五月天激情视频在线,欧美激情视频一区二区三区,国产午夜免费秋霞影院,一本久道久久综合婷婷,色视频在线观看无码,人妻无码高清视频

東莞市高鑫檢測設(shè)備有限公司
免費(fèi)會員
GB/T31467.3電池包安全性檢測設(shè)備
拉力試驗(yàn)機(jī)
鞋類檢測儀器
低溫彎折試驗(yàn)機(jī) 運(yùn)動鞋減震試驗(yàn)機(jī) 鞋子止滑試驗(yàn)機(jī) 鞋子耐磨試驗(yàn)機(jī) 鞋子彎折試驗(yàn)機(jī) 氣動式切試片試驗(yàn)機(jī) ROSS大底低溫耐折試驗(yàn)機(jī) 耐黃變試驗(yàn)箱 鞋材吐霜試驗(yàn)機(jī) 安全鞋墊板耐折試驗(yàn)機(jī) 鞋底隔熱試驗(yàn)機(jī) 成鞋剛性試驗(yàn)機(jī) 鞋材耐熱試驗(yàn)機(jī) 鞋子耐電壓試驗(yàn)機(jī) 皮鞋剝離強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī) 鋼勾心測試儀 鞋跟連續(xù)沖擊試驗(yàn)機(jī) 鞋面皮伸縮試驗(yàn)機(jī) 磨擦試驗(yàn)機(jī) 粘扣帶疲勞試驗(yàn)機(jī) 中底纖維曲折試驗(yàn)機(jī) 鞋子耐電壓測試儀 安全鞋沖擊試驗(yàn)機(jī) 安全鞋防靜電測試儀 曲折強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī) 馬丁代爾摩擦試驗(yàn)機(jī)
電池安全性能檢測設(shè)備
試驗(yàn)設(shè)備
皮革制品檢測設(shè)備
恒溫恒濕試驗(yàn)箱
環(huán)境類試驗(yàn)箱
安全帽檢測儀器
紙品檢測儀器
箱包*檢測儀器
橡膠/塑膠檢測儀器
紡織物檢測設(shè)備
手機(jī)檢測設(shè)備
電線電纜檢測設(shè)備
辦公椅檢測設(shè)備
材料燃燒類阻燃試驗(yàn)機(jī)
膠粘制品檢測儀器系列
其他計(jì)量儀器
實(shí)驗(yàn)室耗材專區(qū)

汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃

時間:2009-3-21閱讀:1510
分享:

 

汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃

    汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高、就業(yè)面廣、消費(fèi)拉動大,在國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。

    為應(yīng)對金融危機(jī)的影響,落實(shí)*央、*保增長、擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)的總體要求,穩(wěn)定汽車消費(fèi),加快結(jié)構(gòu)調(diào)整,增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力,推動產(chǎn)業(yè)升級,促進(jìn)我國汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展,特制定本規(guī)劃,作為汽車產(chǎn)業(yè)綜合性應(yīng)對措施的行動方案。規(guī)劃期為2009-2011年。

    一、汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及面臨的形勢

    進(jìn)入21世紀(jì)以來,我國汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展,形成了多品種、全系列的各類整車和零部件生產(chǎn)及配套體系,產(chǎn)業(yè)集中度不斷提高,產(chǎn)品技術(shù)水平明顯提升,已經(jīng)成為世界汽車生產(chǎn)大國。但是,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、技術(shù)水平不高、自主開發(fā)能力薄弱、消費(fèi)政策不完善等問題依然突出,能源、環(huán)保、城市交通等制約日益顯現(xiàn)。2008年下半年以來,隨著金融危機(jī)的蔓延、加深和汽車市場的嚴(yán)重萎縮,國內(nèi)汽車市場受到嚴(yán)重沖擊,導(dǎo)致全行業(yè)產(chǎn)銷負(fù)增長、重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益下滑、自主品牌轎車發(fā)展乏力,我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢嚴(yán)峻。

    應(yīng)該看到,結(jié)構(gòu)調(diào)整是產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的必然要求。汽車產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷了多年的高速增長后,必然要進(jìn)行一次大的調(diào)整,以解決內(nèi)部結(jié)構(gòu)和外部環(huán)境積累的諸多矛盾,金融危機(jī)只是引發(fā)了結(jié)構(gòu)調(diào)整期的提前到來。目前,我國汽車市場正處在增長期,城鄉(xiāng)市場需求潛力巨大,汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本面沒有改變。為積極應(yīng)對金融危機(jī),保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展,必須加快汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興。

    二、指導(dǎo)思想、基本原則和目標(biāo)

    (一)指導(dǎo)思想。

    全面貫徹落實(shí)黨的十七大精神,以*理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo),深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,通過實(shí)施積極的消費(fèi)政策,開拓城鄉(xiāng)市場,穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)需求;以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線,推進(jìn)汽車企業(yè)兼并重組,加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā),加快技術(shù)改造,提升企業(yè)素質(zhì);以新能源汽車為突破口,加強(qiáng)自主創(chuàng)新,培育自主品牌,形成新的競爭優(yōu)勢,促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展。

    (二)基本原則。

    堅(jiān)持?jǐn)U大內(nèi)需,注重財稅政策激勵與消費(fèi)環(huán)境改善相結(jié)合。既要立足當(dāng)前,采取財政激勵措施,擴(kuò)大國內(nèi)汽車市場需求,確保經(jīng)濟(jì)增長,又要著眼長遠(yuǎn),完善消費(fèi)政策,培育消費(fèi)市場。

    堅(jiān)持結(jié)構(gòu)調(diào)整,注重發(fā)揮市場作用與加強(qiáng)政府引導(dǎo)相結(jié)合。利用市場機(jī)制和宏觀調(diào)控手段,推動企業(yè)兼并重組,整合要素資源,提高產(chǎn)業(yè)集中度,實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。

    堅(jiān)持自主創(chuàng)新,注重改造傳統(tǒng)產(chǎn)品與推廣新能源汽車相結(jié)合。加強(qiáng)技術(shù)改造,提高研發(fā)水平,加快產(chǎn)品升級換代和結(jié)構(gòu)調(diào)整,著力培育自主品牌,積極發(fā)展節(jié)能環(huán)保的新能源汽車。

    堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)升級,注重工業(yè)發(fā)展與服務(wù)增值相結(jié)合。汽車生產(chǎn)企業(yè)既要增強(qiáng)制造實(shí)力,又要拓展汽車金融業(yè)務(wù)和產(chǎn)品售后服務(wù),強(qiáng)化生產(chǎn)與服務(wù)的紐帶,促進(jìn)相互支撐,實(shí)現(xiàn)汽車制造業(yè)和汽車服務(wù)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。

    (三)規(guī)劃目標(biāo)。

    1. 汽車產(chǎn)銷實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長。2009年汽車產(chǎn)銷量力爭超過1000萬輛,三年平均增長率達(dá)到10%。

    2. 汽車消費(fèi)環(huán)境明顯改善。建立完整的汽車消費(fèi)政策法規(guī)框架體系、科學(xué)合理的汽車稅費(fèi)制度、現(xiàn)代化的汽車服務(wù)體系和智能交通管理系統(tǒng),建立電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施配套體系,為汽車市場穩(wěn)定發(fā)展提供保障。

    3. 市場需求結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化。1.5升以下排量乘用車*達(dá)到40%以上,其中1.0升以下小排量車*達(dá)到15%以上。重型貨車占載貨車的比例達(dá)到25%以上。

    4. 兼并重組取得重大進(jìn)展。通過兼并重組,形成2-3家產(chǎn)銷規(guī)模超過200萬輛的大型汽車企業(yè)集團(tuán),4-5家產(chǎn)銷規(guī)模超過100萬輛的汽車企業(yè)集團(tuán),產(chǎn)銷規(guī)模占*90%以上的汽車企業(yè)集團(tuán)數(shù)量由目前的14家減少到10家以內(nèi)。

    5. 自主品牌汽車市場比例擴(kuò)大。自主品牌乘用車國內(nèi)*超過40%,其中轎車超過30%。自主品牌汽車出口占產(chǎn)銷量的比例接近10%。

    6. 電動汽車產(chǎn)銷形成規(guī)模。改造現(xiàn)有生產(chǎn)能力,形成50萬輛純電動、充電式混合動力和普通型混合動力等新能源汽車產(chǎn)能,新能源汽車銷量占乘用車銷售總量的5%左右。主要乘用車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)具有通過認(rèn)證的新能源汽車產(chǎn)品。

    7. 整車研發(fā)水平大幅提高。自主研發(fā)整車產(chǎn)品尤其是小排量轎車的節(jié)能、環(huán)保和安全指標(biāo)力爭達(dá)到*水平。主要轎車產(chǎn)品滿足發(fā)達(dá)國家法規(guī)要求,重型貨車、大型客車的安全性和舒適性接近水平,新能源汽車整體技術(shù)達(dá)到*水平。

    8. 關(guān)鍵零部件技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主化。發(fā)動機(jī)、變速器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、汽車總線控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵零部件技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主化,新能源汽車零部件技術(shù)達(dá)到*水平。

    三、產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興的主要任務(wù)

    (一)培育汽車消費(fèi)市場。

    采取有力措施,遏制汽車產(chǎn)銷下滑勢頭,確保2009年穩(wěn)定增長。在汽車購買、使用、報廢更新等環(huán)節(jié),調(diào)整和出臺鼓勵汽車消費(fèi)、恢復(fù)市場信心的政策措施。清理取消各種不利于小排量汽車發(fā)展的規(guī)定,通過稅收等經(jīng)濟(jì)手段引導(dǎo)增加小排量汽車消費(fèi)。

    (二)推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)重組。

    鼓勵一汽、東風(fēng)、上汽、長安等大型汽車企業(yè)在全國范圍內(nèi)實(shí)施兼并重組。支持北汽、廣汽、奇瑞、重汽等汽車企業(yè)實(shí)施區(qū)域性兼并重組。支持汽車零部件骨干企業(yè)通過兼并重組擴(kuò)大規(guī)模,提高國內(nèi)外汽車配套*。

    (三)支持企業(yè)自主創(chuàng)新。

    以企業(yè)為主體,加強(qiáng)產(chǎn)品開發(fā)能力建設(shè)。一是建立整車設(shè)計(jì)開發(fā)流程,掌握車身、底盤開發(fā)技術(shù)及整車、發(fā)動機(jī)、變速器的匹配技術(shù)和排氣凈化技術(shù);突破碰撞安全性、NVH(振動、噪聲、平順性)等關(guān)鍵技術(shù);控制新能源汽車的設(shè)計(jì)和制造成本。二是提高傳統(tǒng)乘用車的節(jié)能、環(huán)保和安全技術(shù)水平。重點(diǎn)支持排量1.5升以下、滿足國IV排放標(biāo)準(zhǔn)的車用直噴汽油機(jī)和排量3升以下、升功率達(dá)到45千瓦以上柴油機(jī)的研制。突破重型商用車底盤集成關(guān)鍵技術(shù),提高整車駕駛舒適性和操控穩(wěn)定性。重點(diǎn)支持大功率柴油機(jī)及其高壓燃油噴射電控系統(tǒng)、后處理系統(tǒng)和商用車自動換擋機(jī)械變速器(AMT)等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)。三是建立汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟,形成產(chǎn)、學(xué)、研長效合作機(jī)制。

    (四)實(shí)施技術(shù)改造專項(xiàng)。

    制訂《汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造項(xiàng)目及產(chǎn)品目錄》,支持汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和結(jié)構(gòu)調(diào)整,加大技術(shù)改造力度。重點(diǎn)支持新能源汽車動力模塊產(chǎn)業(yè)化、內(nèi)燃機(jī)技術(shù)升級、*變速器產(chǎn)業(yè)化、關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化以及獨(dú)立公共檢測機(jī)構(gòu)和“產(chǎn)、學(xué)、研”相結(jié)合的汽車關(guān)鍵零部件技術(shù)中心建設(shè)。

    發(fā)展提升整車性能的關(guān)鍵零部件。重點(diǎn)支持研發(fā)車身穩(wěn)定、懸架控制、驅(qū)動防滑控制、電子液壓制動、車身總線、數(shù)字化儀表等電子控制系統(tǒng),以及六檔以上的手動和自動變速器、雙離合器式自動變速器和無級自動變速器、商用車自動控制機(jī)械變速器等產(chǎn)品。

    (五)實(shí)施新能源汽車戰(zhàn)略。

    推動純電動汽車、充電式混合動力汽車及其關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)化。掌握新能源汽車的發(fā)動機(jī)和動力模塊(電機(jī)、電池及管理系統(tǒng)等)的優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)、規(guī)模生產(chǎn)工藝和成本控制技術(shù)。建立動力模塊生產(chǎn)體系,形成10億安時(Ah)車用高性能單體動力電池生產(chǎn)能力。發(fā)展普通型混合動力汽車和新燃料汽車部件。

    (六)實(shí)施自主品牌戰(zhàn)略。

    在技術(shù)開發(fā)、政府采購、融資渠道等方面制定相應(yīng)政策,引導(dǎo)汽車生產(chǎn)企業(yè)將發(fā)展自主品牌作為企業(yè)戰(zhàn)略重點(diǎn),支持汽車生產(chǎn)企業(yè)通過自主開發(fā)、聯(lián)合開發(fā)、國內(nèi)外并購等多種方式發(fā)展自主品牌。

    (七)實(shí)施汽車產(chǎn)品出口戰(zhàn)略。

    加快國家汽車及零部件出口基地建設(shè)。建設(shè)汽車出口信息、產(chǎn)品認(rèn)證、共性技術(shù)研發(fā)、試驗(yàn)檢測、培訓(xùn)等公共服務(wù)平臺。

    (八)發(fā)展現(xiàn)代汽車服務(wù)業(yè)。

    加快發(fā)展汽車研發(fā)、生產(chǎn)性物流、汽車零售和售后服務(wù)、汽車租賃、二手車交易、汽車保險、消費(fèi)信貸、停車服務(wù)、報廢回收等服務(wù)業(yè),完善相關(guān)的法規(guī)、規(guī)章和管理制度。支持骨干汽車生產(chǎn)企業(yè)加快建立汽車金融公司,開展汽車消費(fèi)信貸等業(yè)務(wù)。

    四、政策措施

    (一)減征乘用車購置稅。

    自2009年1月20日至12月31日,對1.6升及以下小排量乘用車減按5%征收車輛購置稅。

    (二)開展“汽車下鄉(xiāng)”。

    在新增*投資中安排50億元資金,自2009年3月1日至12月31日,對農(nóng)民購買1.3升及以下排量的微型客車,以及將三輪汽車或低速貨車報廢換購輕型載貨車的,給予一次性財政補(bǔ)貼。

    (三)加快老舊汽車報廢更新。

    調(diào)整老舊汽車報廢更新財政補(bǔ)貼政策,加大補(bǔ)貼支持力度,提高補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),加快淘汰老舊汽車。2009年老舊汽車報廢更新補(bǔ)貼資金總額由2008年的6億元增加到10億元。

    (四)清理取消限購汽車的不合理規(guī)定。

    各地區(qū)、各部門要認(rèn)真清理取消現(xiàn)行限制汽車購置的不合理規(guī)定,包括牌照注冊數(shù)量、車型限制、各種區(qū)域市場保護(hù)措施、各類行政事業(yè)性收費(fèi)、外地汽車進(jìn)城收費(fèi),以及其他直接或間接影響汽車購置的措施,并于2009年3月底前將清理情況報國家發(fā)展改革委。對確需繼續(xù)保留的限購規(guī)定,自2009年4月1日至12月31日應(yīng)暫停執(zhí)行,不能暫停執(zhí)行的,應(yīng)于2009年3月10日之前報*批準(zhǔn)。

    (五)促進(jìn)和規(guī)范汽車消費(fèi)信貸。

    修改和完善汽車消費(fèi)信貸制度,抓緊制訂汽車消費(fèi)信貸管理?xiàng)l例,使資信調(diào)查、信貸辦理、車輛抵押、貸款擔(dān)保、違約處置等汽車消費(fèi)信貸全過程實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、法制化。

    支持符合條件的國內(nèi)骨干汽車生產(chǎn)企業(yè)建立汽車金融公司。促進(jìn)汽車消費(fèi)信貸模式的多元化,推動信貸資產(chǎn)證券化規(guī)范發(fā)展,支持汽車金融公司發(fā)行金融債券等。

    (六)規(guī)范和促進(jìn)二手車市場發(fā)展。

    建立二手車鑒定評估國家標(biāo)準(zhǔn)和臨時產(chǎn)權(quán)登記制度,調(diào)整二手車交易的增值稅征收方式。大力發(fā)展專業(yè)的二手車經(jīng)銷企業(yè),倡導(dǎo)汽車品牌經(jīng)銷商開展以舊換新、以舊換舊等汽車置換業(yè)務(wù)。取消二手車交易市場的不合理收費(fèi),降低交易成本。

    加強(qiáng)二手車市場監(jiān)管,嚴(yán)格經(jīng)營主體市場準(zhǔn)入,規(guī)范二手車交易行為,維護(hù)市場秩序。積極推廣二手車交易合同示范文本,保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。充分發(fā)揮行業(yè)組織作用,加強(qiáng)行業(yè)自律,促進(jìn)企業(yè)誠信經(jīng)營。

    (七)加快城市道路交通體系建設(shè)。

    發(fā)展現(xiàn)代化城市綜合交通運(yùn)輸體系,提高綜合管理效率和現(xiàn)代化水平。實(shí)施交通暢通工程,鼓勵加快城市軌道交通設(shè)施建設(shè)。各城市人民政府要采取積極措施推動停車場建設(shè),規(guī)范停車收費(fèi)。交通換乘樞紐應(yīng)建設(shè)大型停車場所,方便換乘公共交通工具,減輕交通擁堵壓力。

    (八)完善汽車企業(yè)重組政策。

    制定支持汽車企業(yè)重組的政策措施,妥善解決富余人員安置、企業(yè)資產(chǎn)劃轉(zhuǎn)、債務(wù)核定與處置、財稅利益分配等問題。支持汽車生產(chǎn)企業(yè)通過兼并重組整合產(chǎn)品資源,開發(fā)新產(chǎn)品;鼓勵汽車生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)合開發(fā)和制造《汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造項(xiàng)目及產(chǎn)品目錄》內(nèi)的汽車新產(chǎn)品和關(guān)鍵總成。新建汽車生產(chǎn)企業(yè)和異地設(shè)立分廠,必須在兼并現(xiàn)有汽車生產(chǎn)企業(yè)的基礎(chǔ)上進(jìn)行。

    (九)加大技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造投資力度。

    今后三年在新增*投資中安排100億元作為技術(shù)進(jìn)步、技術(shù)改造專項(xiàng)資金,重點(diǎn)支持汽車生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品升級,提高節(jié)能、環(huán)保、安全等關(guān)鍵技術(shù)水平;開發(fā)*的關(guān)鍵總成產(chǎn)品;建設(shè)汽車及零部件共性技術(shù)研制和檢測平臺;發(fā)展新能源汽車及零部件。

    (十)推廣使用節(jié)能和新能源汽車。

    啟動國家節(jié)能和新能源汽車示范工程,由*財政安排資金給予補(bǔ)貼,支持大中城市示范推廣混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車等節(jié)能和新能源汽車??h級以上城市人民政府要制訂規(guī)劃,優(yōu)先在城市公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)、郵政、機(jī)場等領(lǐng)域推廣使用新能源汽車;建立電動汽車快速充電網(wǎng)絡(luò),加快停車場等公共場所公用充電設(shè)施建設(shè)。

    (十一)落實(shí)和完善《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》。

    抓緊制訂道路機(jī)動車輛管理?xiàng)l例,完善機(jī)動車輛管理法規(guī)體系。啟動對產(chǎn)業(yè)有重要提升和保護(hù)作用的標(biāo)準(zhǔn)的研究制訂工作,抓緊制修訂新能源汽車產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)方法。落實(shí)汽車整車(含摩托車、三輪汽車、低速貨車)生產(chǎn)企業(yè)退出機(jī)制。制訂新能源汽車關(guān)鍵總成的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。研究制訂三輪汽車和低速貨車生產(chǎn)企業(yè)向相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的鼓勵辦法。

    五、規(guī)劃實(shí)施

    *各有關(guān)部門要按照《規(guī)劃》的工作分工,加強(qiáng)溝通協(xié)商,密切配合,盡快制訂和完善各項(xiàng)配套政策措施,確保實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興三年目標(biāo)。要建立部門聯(lián)合發(fā)布信息制度,適時向社會發(fā)布產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興的有關(guān)信息。有關(guān)部門要適時開展《規(guī)劃》的后評價工作,及時提出評價意見。

    各地區(qū)要按照《規(guī)劃》確定的目標(biāo)、任務(wù)和政策措施,結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際抓緊制訂具體落實(shí)方案,確保取得實(shí)效。各省(區(qū)、市)要將具體工作方案和實(shí)施過程中出現(xiàn)的新情況、新問題及時報送國家發(fā)展改革委。

會員登錄

×

請輸入賬號

請輸入密碼

=

請輸驗(yàn)證碼

收藏該商鋪

X
該信息已收藏!
標(biāo)簽:
保存成功

(空格分隔,最多3個,單個標(biāo)簽最多10個字符)

常用:

提示

X
您的留言已提交成功!我們將在第一時間回復(fù)您~
在線留言
镇沅| 潞西市| 兰西县| 都匀市| 宜兰市| 西盟| 桑植县| 万荣县| 大宁县| 昔阳县| 金乡县| 乐陵市| 永城市| 河源市| 林甸县| 永安市| 花莲市| 清远市|