5KW*柴油發(fā)電機(jī)YT6800T：

1.  使用柴油發(fā)電機(jī)注意點(diǎn)一:忌放水過(guò)早或不放冷卻水。*發(fā)電機(jī)熄火前以怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，待冷卻水溫度降至60℃以下，水不燙手，再熄火放水。若過(guò)早放掉冷卻水，機(jī)體在溫度較高時(shí)突然受冷空氣侵襲會(huì)產(chǎn)生驟縮，出現(xiàn)裂紋。放水時(shí)應(yīng)將機(jī)體內(nèi)殘存的水*排出，以免其結(jié)冰膨脹，使機(jī)體脹裂。一定要使用防凍機(jī)油，
  2. 使用柴油發(fā)電機(jī)注意點(diǎn)二:忌用明火助燃起動(dòng)。不能把空氣濾清器取下，用棉紗蘸上柴油點(diǎn)燃后做成引火物置于進(jìn)氣管內(nèi)實(shí)行助燃啟動(dòng)。這樣在啟動(dòng)過(guò)程中，外界的含塵空氣就會(huì)不經(jīng)過(guò)濾而直接吸入氣缸內(nèi)，造成活塞、氣缸等零件的異常磨損，還會(huì)造成柴油機(jī)工作粗暴，損害機(jī)器。
  3. 使用柴油發(fā)電機(jī)注意點(diǎn)三:忌隨便選用燃油。冬季低溫使柴油的流動(dòng)性變差，粘度增大，不易噴散，造成霧化不良，燃燒惡化，導(dǎo)致柴油機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性能下降。故冬季應(yīng)選用凝點(diǎn)低和發(fā)火性能好的輕柴油。一般要求柴油機(jī)的凝點(diǎn)應(yīng)低于本地當(dāng)前季節(jié)低氣溫7-10℃。 
   4. 使用柴油發(fā)電機(jī)注意點(diǎn)四:忌啟動(dòng)方法不當(dāng)。冬季，有的駕駛員為能夠快速啟動(dòng)柴油機(jī)，常采用無(wú)水啟動(dòng)（先啟動(dòng)，后加冷卻水）的非正常啟動(dòng)方法。這種做法會(huì)對(duì)機(jī)器造成嚴(yán)重?fù)p害，應(yīng)禁止使用。 
  5.使用柴油發(fā)電機(jī)注意點(diǎn)五:忌用明火烘烤油底殼。以免使油底殼內(nèi)的機(jī)油變質(zhì)，甚至燒焦，潤(rùn)滑性能降低或*喪失，從而加劇機(jī)器磨損。冬季應(yīng)選用低凝點(diǎn)的機(jī)油，啟動(dòng)時(shí)可采用機(jī)外水浴加溫的方法來(lái)提高機(jī)油溫度。  正確的預(yù)熱方法是：先將保溫被罩在水箱上，打開(kāi)放水閥，向水箱內(nèi)連續(xù)注入60-70℃的清潔軟水，用手觸摸放水閥流出的水有燙手感覺(jué)時(shí)，再關(guān)閉放水閥，向水箱灌入90-100℃的清潔軟水，并搖轉(zhuǎn)曲軸，使各運(yùn)動(dòng)件得到適當(dāng)預(yù)先潤(rùn)滑，然后再行啟動(dòng)。 
   6.使用柴油發(fā)電機(jī)注意點(diǎn)六:忌不注意機(jī)體保溫。冬季氣溫低，容易使柴油機(jī)工作時(shí)冷卻過(guò)度。故保溫是冬季用好柴油機(jī)的關(guān)鍵。在北方地區(qū)，冬天使用的小型柴油發(fā)電機(jī)都應(yīng)配備保溫套和保溫簾等防寒設(shè)備。
   7. 使用柴油發(fā)電機(jī)注意點(diǎn)七:忌低溫負(fù)荷作業(yè)。柴油機(jī)啟動(dòng)著火后，有些司機(jī)迫不及待地立即投入負(fù)荷作業(yè)。著火不久的柴油機(jī)，由于機(jī)體溫度低，機(jī)油粘度大，機(jī)油不易充入運(yùn)動(dòng)副的摩擦表面，會(huì)引起機(jī)器嚴(yán)重磨損。另外，柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧由于“冷脆”也容易斷裂。故冬季柴油機(jī)啟動(dòng)著火后，應(yīng)以低中速空轉(zhuǎn)幾分鐘，等冷卻水溫度達(dá)到60℃時(shí)，再投入負(fù)荷作業(yè)。 

：

：

 人需要呼吸新鮮空氣來(lái)維持健康，同樣，柴油發(fā)電機(jī)組也需要干凈的空氣?？諝鈨?nèi)含有過(guò)多雜質(zhì)不僅可以傷害人們的健康，也可以對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組造成故障損害。 空氣的質(zhì)量和流通對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組起著決定性的作用，我們?cè)谑褂眠^(guò)程中一定要重視起來(lái)，潤(rùn)藍(lán)電源設(shè)備有限公司的和售后團(tuán)隊(duì)是行業(yè)內(nèi)*的，有其他疑問(wèn)請(qǐng)隨時(shí)咨詢我們。 

   如果柴油發(fā)電機(jī)組是在室內(nèi)使用，我們要保證他有足夠的新鮮空氣。如果機(jī)房密封過(guò)于嚴(yán)密，就會(huì)導(dǎo)致空氣流通不暢，這樣不僅影響柴油機(jī)的柴油燃燒率同時(shí)也會(huì)降低機(jī)組的冷卻效果，進(jìn)風(fēng)冷卻達(dá)不到，機(jī)組產(chǎn)生的熱量排不出，機(jī)房?jī)?nèi)的溫度就會(huì)逐漸升高，達(dá)到紅色警戒值而導(dǎo)致故障產(chǎn)生，因此機(jī)房一般不要安裝窗戶，用防盜網(wǎng)來(lái)代替玻璃，而且窗戶離地面的高度不宜過(guò)高，這樣也會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)組“呼吸”新鮮空氣。 

   一些客戶在戶外使用柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候沒(méi)有考慮到周圍環(huán)境的因素，只是一味的使用。久而久之就發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)功率慢慢下降，卻不知道為什么。其實(shí)這就是柴油發(fā)電機(jī)組吸入了大量的臟空氣或者吸入粉塵和浮沙而導(dǎo)致的柴油機(jī)功率下降，若柴油發(fā)電機(jī)組吸入臟東西等雜志就會(huì)使定轉(zhuǎn)子間隙之間的絕緣破壞，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組燒毀。因此，在戶外使用柴油發(fā)電機(jī)組必須保證機(jī)組周圍環(huán)境質(zhì)量，或者采取必要的防護(hù)措施來(lái)“過(guò)濾”空氣。