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YT2-15KVA

時間:2017-2-13閱讀:223
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YT2-15KVA:

  發(fā)電機(jī)的操作并不是想象中得那么簡單,但也沒有我們想象中的那么困難,只要您按照我們的的操作指示操作就不會有問題的,但我們遇到30%的客戶出現(xiàn)發(fā)電機(jī)問題都是因?yàn)閷Πl(fā)電機(jī)的使用不當(dāng),導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)的損壞,一臺發(fā)電機(jī)的使用壽命*在于用戶平時的使用和保養(yǎng)工作做的怎么樣的。
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(1).檢查蓄電池接線柱與連接電纜線是否接觸不良。
蓄電池電解液在平時保養(yǎng)時如補(bǔ)充過多,易溢出蓄電池表面腐蝕接線柱增大了接觸電阻使電纜線接不良。此種情況可用砂紙打磨接線柱與電纜接頭的腐蝕層后重新緊固螺絲充分接觸即可。
(2).起動馬達(dá)的正負(fù)極電纜線會產(chǎn)生接線不牢,因?yàn)樵诎l(fā)電機(jī)運(yùn)行時產(chǎn)生震動使接線松馳造成接觸不良。
起動馬達(dá)故障的機(jī)率較少,但也不能排除,判斷起動馬達(dá)的動作情況可在起動發(fā)動機(jī)的瞬間用手摸起動馬達(dá)的外殼,如果起動馬達(dá)無動靜而且外殼冰冷,說明馬達(dá)未動作?;蚴瞧饎玉R達(dá)嚴(yán)重發(fā)燙,有股刺激的焦味,這時馬達(dá)線圈已燒毀。修復(fù)馬達(dá)需較長時間建議直接更換。
(3).燃油系統(tǒng)中有空氣引起。
這是較常遇到的故障,通常是在更換燃油過濾器濾芯時處理不當(dāng)(如更換燃油過濾器濾芯后未進(jìn)行排氣工作)引起空氣進(jìn)入??諝怆S燃油進(jìn)入管道后,使管道內(nèi)的燃油含量減少,壓力降低,不足使噴油器打開噴嘴達(dá)到10297Kpa以上的高壓噴油霧化導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法起動。此時需進(jìn)行排氣處理,待燃油輸送泵進(jìn)油壓力達(dá)到345Kpa以上時即可。

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產(chǎn)品型號         
備用功率          12.8 KW / 16KVA
主用功率          12KW / 15KVA
動力型號         N485D
氣缸數(shù)          4
缸徑×行程 (mm)         85×95
排量 (L)         2.156
標(biāo)定轉(zhuǎn)速 (r/min)         1500
穩(wěn)定調(diào)速率          ≤5
燃油消耗率(g/kW·h)         ≤245
氣缸套型式         濕式
柴油機(jī)型式              直列、水冷、四沖程 
進(jìn)氣方式         自然吸氣 
燃燒室型式         直噴式
潤滑方式          壓力、飛濺復(fù)合式 
飛輪殼規(guī)格         SAE7.5″
飛輪規(guī)格          SAE7.5″
排風(fēng)風(fēng)扇直徑(mm)         φ410
飛輪齒數(shù)          109
加機(jī)油量          5L
電壓  (V)         380/220
頻率 (HZ)         50
絕緣等級         S
額定電流  (A)         22.7
相數(shù)         3
海拔要求         ≤1000m
功率因素         0.8
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率             ≤±1%
接線方式                 三相四線,Y型繞接
AVR         SX460
周圍環(huán)境溫度 (°c)         40
勵磁方式         無刷自勵
防護(hù)等級         IP23
外形尺寸/長×寬×高mm         1800×850×1100
凈重(Kg)         658

:這限制了異步發(fā)電機(jī)的應(yīng)用范圍,只能較多地應(yīng)用于小型自動化水電站。城市電車、電解、電化學(xué)等行業(yè)所用的直流電源,在20世紀(jì)50年代以前多采用直流發(fā)電機(jī)。但是直流發(fā)電機(jī)有換向器,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造費(fèi)時,價格較貴,且易出故障,維護(hù)困難,效率也不如交流發(fā)電機(jī)。故大功率可控整流器問世以來,有利用交流電源經(jīng)半導(dǎo)體整流獲得直流電以取代直流發(fā)電機(jī)的趨勢。
同步發(fā)電機(jī)按所用原動機(jī)的不同分為汽輪發(fā)電機(jī)、水輪發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī) 3種。它們結(jié)構(gòu)上的共同點(diǎn)是除了小型電機(jī)有用*磁鐵產(chǎn)生磁場以外,一般的磁場都是由通直流電的勵磁線圈產(chǎn)生,而且勵磁線圈放在轉(zhuǎn)子上,電樞繞組放在定子上。因?yàn)閯畲啪€圈的電壓較低,功率較小,又只有兩個出線頭,容易通過滑環(huán)引出;而電樞繞組電壓較高,功率又大,多用三相繞組,有3個或4個引出頭,放在定子上比較方便。發(fā)電機(jī)的電樞(定子)鐵心用硅鋼片疊成,以減少鐵耗。轉(zhuǎn)子鐵心由于通過的磁通不變,可以用整體的鋼塊制成。在大型電機(jī)中,由于轉(zhuǎn)子承受著強(qiáng)大的離心力,制造轉(zhuǎn)子的材料必須選用鋼材。

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