上海伊藤30KW汽油發(fā)電機(jī)：

 1、對(duì)于增壓式柴機(jī)組，由于低載、空載，增壓壓力低，容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降。

2、增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度，就會(huì)從增壓器的結(jié)合面處滲漏出。

3、上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒，一部分機(jī)油不能*燃燒，在氣門、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內(nèi)就會(huì)逐步積聚機(jī)油，也會(huì)形成積炭。

4、*小負(fù)荷運(yùn)行，還會(huì)更嚴(yán)重的導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件磨損加劇，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。

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汽油發(fā)電機(jī)需要定期維護(hù)保養(yǎng)，這對(duì)發(fā)電機(jī)組的壽命是很重要的。許多人非常重視這一點(diǎn)，但卻不知道維護(hù)汽油發(fā)電機(jī)組的關(guān)鍵在哪里。濰坊汽油發(fā)電機(jī)是我國比較的發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品，重慶汽油發(fā)電機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于：
    1.機(jī)組性能穩(wěn)定可靠。
    2.低油耗、低排放、低噪音。
    3.該汽油發(fā)電機(jī)組采用旋轉(zhuǎn)式汽油、機(jī)油濾清器、干式空氣濾清器。 
    4.機(jī)組抗磨耐用、結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便。

無論什么品牌的發(fā)電機(jī)使用時(shí)間久了都會(huì)出現(xiàn)問題，只要是發(fā)電機(jī)就會(huì)出現(xiàn)問題，發(fā)電機(jī)出現(xiàn)問題不可怕，可怕的是我們?cè)诎l(fā)電機(jī)出現(xiàn)問題的*時(shí)間沒有解決辦法，我們上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司生產(chǎn)的發(fā)電機(jī)不敢說是國內(nèi)的發(fā)電機(jī)組，但是我們可以給每一個(gè)客戶的保證就是使用我們公司的客戶在發(fā)電機(jī)出現(xiàn)問題的*時(shí)間內(nèi)，我們會(huì)有專門的技術(shù)進(jìn)行指導(dǎo)，給你全面的解決方法，以下就是伊藤發(fā)電機(jī)的常見問題以及解決方法：1 汽油機(jī)供油系統(tǒng)常見故障排除方法汽油機(jī)的供油系統(tǒng)容易產(chǎn)生故障。常見故障有：不來油、混合氣過稀和混合氣過濃等。 (1) 不來油 ① 現(xiàn)象 ?內(nèi)燃機(jī)不能發(fā)動(dòng)。 ?向化油器內(nèi)加入少量汽油后，機(jī)器即可發(fā)動(dòng)，但很快又停機(jī)。 ② 原因 ?汽油箱內(nèi)無油。 ?油管或油管接頭損壞造成嚴(yán)重漏油。 ?化油器進(jìn)油管接頭或接頭處濾網(wǎng)堵塞，各油道、主量油孔及主噴管堵塞，三角油針卡在三角針座造成不進(jìn)油。 ?油管堵塞。  ?汽油濾清器*未清洗或汽油箱未清洗，雜質(zhì)將油管或?yàn)V網(wǎng)堵塞。 ③ 分析與排除首先檢查汽油箱內(nèi)是否有油，油開關(guān)是否打開。尋找油路堵塞的部位，一般采用分段壓縮的方法：將油管從化油器上拔下，讓拔下的一端低于油箱位置，查看油管是否流油。如果無油流出，堵塞的部位在油管以前，可用嘴向油管吹氣，一般都能疏通。若油管流油，堵塞部位在化油器?；推鲀?nèi)部堵塞，可以通過驗(yàn)油桿檢查，按下驗(yàn)油桿無油流出，堵塞點(diǎn)在進(jìn)油口；有油流出，堵塞點(diǎn)在量油孔或噴油管。堵塞部位確定后，可拆卸化油器，排除故障。裝有汽油泵的汽油發(fā)電機(jī)還可以通過用手泵油判斷油路堵塞的部位：如果用手泵油時(shí)感到很輕，堵塞點(diǎn)在汽油泵以后;用手泵油時(shí)感到很重，堵塞點(diǎn)在汽油泵之前。 (2) 混合氣過稀 ?機(jī)器不易起動(dòng)。 ?油箱至化油器有部分堵塞或漏油、漏氣現(xiàn)象。化油器與進(jìn)氣管、進(jìn)氣管與機(jī)體結(jié)合不嚴(yán),造成漏氣。 ?浮子室油面過低。 ?轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，功率下降，機(jī)溫高，排氣聲音大。 ?起動(dòng)后，節(jié)氣門開大時(shí)，化油器有回火現(xiàn)象，關(guān)小阻風(fēng)門時(shí)有好轉(zhuǎn)。 油孔部分堵塞。 ?主油針或怠速油針調(diào)節(jié)不當(dāng)，主量  ?汽油泵工作不良。 ?汽油濾清器濾芯太臟。分析與排除混合氣過稀是因供油不足或油路不暢而造成的。若化油器有“回火”現(xiàn)象，可適當(dāng)關(guān)小風(fēng)門，或按下驗(yàn)油桿增加汽油， 這時(shí)， 如果化油器“回火”現(xiàn)象消失，則說明混合氣過稀；機(jī)器不能起動(dòng)或起動(dòng)困難時(shí)(機(jī)器的其它部分均正常)，可將火花塞拆下，從火花塞座孔中注入少許汽油，加入汽油后若能起動(dòng)，但起動(dòng)后又自動(dòng)停機(jī)，或風(fēng)門打開后又自動(dòng)停機(jī)時(shí)，可以確定混合氣過稀。檢查時(shí)，先檢查油箱是否缺油，油路開關(guān)是否打開，化油器安裝是否平正，化油器與氣缸的連接螺絲是否松動(dòng)，密封墊片是否損壞，主油針是否擰得過緊。 裝有汽油泵的汽油機(jī)(如1220型汽油機(jī))起動(dòng)之前，可通過用手泵油判斷汽油泵工作好壞。 (3) 混合氣過濃 ① 現(xiàn)象 ?轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，且不易提高，聲音沉悶。 ?排氣管冒黑煙，并帶有刺鼻的汽油味。 ?機(jī)器不易起動(dòng)，拆下火花塞可發(fā)現(xiàn)電極周圍有積炭或汽油。   ?功率不足，耗油量增加。 ② 原因三角油針關(guān)閉不嚴(yán)，油針座沒有擰緊，墊片破裂 ?風(fēng)門未打開。 ?浮子室油面過高。 ?空氣濾清器太臟，濾網(wǎng)堵塞。  ?主量油孔因磨損增大，主油針外旋太多，浮子破裂下沉。