上海8千瓦柴油發(fā)電機：

發(fā)電機組在機場中起著供電保障和應急備用電源的作用，機場在選擇時予以了高度重視，對其輸出功率、負載能力、環(huán)境適應性等更加嚴要求和高標準。除此之外，發(fā)電機組還需保證合適的運行方式，這樣才能為機場提供強有力的電力供應保障。

1、正常情況下，機組應始終處于準備啟動狀態(tài)，當兩路市電均中斷供電時，機組應立即起動，機組啟動延時時間延時0至3秒（可調），機組能自動起動機組（共且有三次連續(xù)自啟動功能）。任一路市電恢復時，發(fā)電機組應能繼續(xù)帶載運行約180秒（可調），直至市電供電穩(wěn)定，才轉換由市電供電帶負載，機組繼續(xù)維持0～300秒（可調）運行冷卻后自動停機。

2、機組與電力系統(tǒng)間應有防止并列運行的聯(lián)鎖裝置,自啟動成功率不低于99%，機組自起動失敗，應能發(fā)出報警信號，機組應能就地和隔室操作，提供遠控面板，機組自啟動信號由所帶負荷低壓各主進電壓繼電器組合提供。

3、機組的各重要組件如發(fā)動機、發(fā)電機、發(fā)電機控制器等都應采用制造商提供的質量可靠、技術*的產品，投標時提供其產地、生產廠家及相應的技術說明書。機組應有一間獨立的燃油儲油間，保證一定的燃油量與消防安全措施。

上海8千瓦柴油發(fā)電機：

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柴油發(fā)電機組是一種小型發(fā)電設備，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。柴油發(fā)電機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。整體可以固定在基礎上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動使用。
 
柴油發(fā)電機組屬非連續(xù)運行發(fā)電設備，若連續(xù)運行超過12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。
 
盡管柴油發(fā)電機組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護，所以廣泛應用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門，作為備用電源或臨時電源。近年來新研制的無人值守的全自動應急電站，更加擴大了該種發(fā)電機組的使用范圍。