應(yīng)急用3寸口徑柴油水泵價(jià)格

工作原理1.自吸，顧名思義是，水泵的抽水管內(nèi)是空氣的情況下，利用泵工作時(shí)形成的負(fù)壓(真空)，在大氣壓的作用下將低于抽水口的水壓上來(lái)，再?gòu)乃玫呐潘伺懦?。這個(gè)過(guò)程前是不需要加“引水(引導(dǎo)用的水)"的。具有這種能力的水泵就叫“自吸式水泵"。 
2.有些離心式或旋片式的泵在吸水前，必須加“引水"在泵腔體內(nèi)形成密閉的環(huán)境，然后泵運(yùn)轉(zhuǎn)才能形成負(fù)壓，達(dá)到吸水的目的。例如以前農(nóng)村用的手動(dòng)抽水泵。沒(méi)有自吸能力的泵，每次吸水前都要加“引水"，就很麻煩。 

應(yīng)急用3寸口徑柴油水泵價(jià)格

2寸柴油水泵 3寸柴油水泵 4寸柴油水泵

安裝
1. 在地理環(huán)境許可的條件下，水泵應(yīng)盡量靠近水源，以減少吸水管的長(zhǎng)度。
水泵安裝處的地基應(yīng)牢固，對(duì)固定式泵站應(yīng)修專門的基礎(chǔ)。
2. 進(jìn)水管路應(yīng)密封可靠，必須有支撐，不可吊在水泵上。裝有底閥的進(jìn)水管，應(yīng)盡量使底閥軸線與水平面垂直安裝，其軸線與水平面的夾角不得小于45°。水源為渠道時(shí)，底閥應(yīng)高于水底0.50米以上，且加網(wǎng)防止雜物進(jìn)入泵內(nèi)。
3. 機(jī)、泵底座應(yīng)水平，與基礎(chǔ)的聯(lián)結(jié)應(yīng)牢固。機(jī)、泵皮帶傳動(dòng)時(shí)，皮帶緊邊在下，這樣傳動(dòng)效率高，水泵葉輪轉(zhuǎn)向應(yīng)與箭頭指示方向*；采用聯(lián)軸器傳動(dòng)時(shí)，機(jī)、泵必須同軸線。
4. 水泵的安裝位置應(yīng)滿足允許吸上真空高度的要求，基礎(chǔ)必須水平、穩(wěn)固，保證動(dòng)力機(jī)械的旋轉(zhuǎn)方向與水泵的旋轉(zhuǎn)方向*。
5. 若同一機(jī)房?jī)?nèi)有多臺(tái)機(jī)組，機(jī)組與機(jī)組之間，機(jī)組與墻壁之間都應(yīng)有800mm以上的距離。
6. 水泵吸水管必須密封良好，且盡量減少?gòu)濐^和閘閥，加注引水時(shí)應(yīng)排盡空氣，運(yùn)行時(shí)管內(nèi)不應(yīng)積聚空氣，要求吸水管微呈上斜與水泵進(jìn)水口聯(lián)接，進(jìn)水口應(yīng)有一定的淹沒(méi)深度。
7. 水泵基礎(chǔ)上的預(yù)留孔，應(yīng)根據(jù)水泵的尺寸澆注。

實(shí)際應(yīng)用
在造船、石油開(kāi)采、載重機(jī)等方面廣泛應(yīng)用。2008年船舶產(chǎn)量達(dá)到15000噸，載重噸數(shù)量占世界市場(chǎng)的21%，到2015年將成為世界*造船大國(guó)。為了保證船的正常航行或系泊，滿足船員和旅客的生活需要，每條船都要配有一定數(shù)量的、能起相應(yīng)作用的船用泵，船用泵是重要的輔機(jī)之一。據(jù)不*統(tǒng)計(jì)，在各種船舶輔助機(jī)械設(shè)備中，各種類型和不同用途的船用泵的總數(shù)量，約占船舶機(jī)械設(shè)備總量的20%-30%，船用泵的價(jià)格在船舶設(shè)備費(fèi)用中所占的比重也比較大。在總的造價(jià)中，船用泵約占全船設(shè)備費(fèi)用的4%-8%，一般情況下.一條中型以上船舶的船用泵采購(gòu)可達(dá)1000萬(wàn)元以上。說(shuō)到重點(diǎn)用泵市場(chǎng)，不可不說(shuō)我國(guó)已經(jīng)完工的"西氣東輸"工程"西氣東輸"工程同中需要泵類產(chǎn)品。同時(shí)國(guó)家還要修建其它的輸送天然氣管線，在這些工程中都需要大量的泵類產(chǎn)品。