隨著中國(guó)提出“一帶一路”這個(gè)經(jīng)濟(jì)概念之后，中國(guó)立足國(guó)內(nèi)放眼世界的經(jīng)濟(jì)發(fā)展思路逐漸深入人心，但是在這之前中國(guó)必須保證自己在海洋上重要通道的足夠通暢，而這就離不開中國(guó)*的護(hù)航和前哨基地的建設(shè)，為了維護(hù)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)利益?zhèn)€合法權(quán)益，中國(guó)正在積極行動(dòng)。

中國(guó)擁有一支世界強(qiáng)大的填海造陸的大*，其中龐大的挖泥船就達(dá)上萬噸，美國(guó)*軍事學(xué)院戰(zhàn)略研究專家德魯·埃里克森稱，中國(guó)研制出很多新型的遠(yuǎn)海挖掘船只，這些船只前方都配備有類似鯊魚一樣的鋸齒，能夠在短時(shí)間內(nèi)吸收上百平米的泥沙。

2016年10月10日，中國(guó)在廣州交付了一艘巨型挖泥船，這艘船名為“浚洋-1”。這是目前亞洲大的、具有世界*技術(shù)的耙吸式挖泥船，能夠在一小時(shí)的時(shí)間挖出2萬平方米的海泥，被譽(yù)為適合填海造陸的*工程武器。

據(jù)悉，這是中國(guó)廣州航道局有限公司負(fù)責(zé)投資1.6億歐元，約合11.8億人民幣在荷蘭建造的一艘挖泥船，船體長(zhǎng)度相當(dāng)于一艘航空母艦，大能夠挖掘90米的海底泥沙，能夠轉(zhuǎn)載2.1萬立方米的泥沙，并且能夠以高速噴出的方式對(duì)200米之外的陸地進(jìn)行填海。有人估算過，如果單獨(dú)靠這艘船，能夠在一天的時(shí)間造出一個(gè)人工島。

據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道稱，從2001年開始，中國(guó)有意擴(kuò)大并改進(jìn)了當(dāng)時(shí)質(zhì)量還很低劣的挖泥船隊(duì)，以便既滿足國(guó)內(nèi)對(duì)更深的水道和港口的日益增長(zhǎng)的需求，又確保在迅速發(fā)展的挖泥船市場(chǎng)有一席之地。通過這一投資，中國(guó)成功地讓它的年挖泥能力從2001年的3億立方米增長(zhǎng)至2009年的超過10億立方米，從而成為在年挖泥能力方面的世界*強(qiáng)國(guó)。

中國(guó)就這樣在短短10年間打造并部署了一支船隊(duì)，這支船隊(duì)幾乎正在改變地理面貌，并利用宏觀的經(jīng)濟(jì)、工業(yè)和技術(shù)發(fā)展來推進(jìn)中國(guó)的地緣政治目標(biāo)。其實(shí)，隨著中國(guó)這些專業(yè)船只隊(duì)伍的不斷壯大，這對(duì)于擴(kuò)大島嶼是非常有幫助的，不干事對(duì)機(jī)場(chǎng)建設(shè)還是對(duì)于島礁的維護(hù)上。

這些船只在一定程度上比軍艦更加重要，中國(guó)投入再多也是非常值得的。如果中國(guó)一旦在南&海海域的維護(hù)力量建設(shè)起來，中國(guó)商船能夠再次重啟“海上絲綢之路”，下一步就是打破美軍對(duì)中國(guó)的監(jiān)督。