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淺析便攜式柴油機(jī)泵的自檢方式

時(shí)間:2017-5-5閱讀:233
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便攜式柴油機(jī)泵的應(yīng)用中,為了保證設(shè)備使用的性,在準(zhǔn)備起動(dòng)便攜式柴油機(jī)泵時(shí),檢查所有設(shè)備的安裝情況,按下列要求進(jìn)行啟動(dòng):

1、從加油口向柴油機(jī)和水泵懸架內(nèi)注入機(jī)油,并用油尺檢查油位,符合要求高度,從膨脹水箱向柴油機(jī)內(nèi)加入冷卻水,水位到2/3膨脹水箱高為宜;

2、在油箱內(nèi)裝入柴油,壓動(dòng)排氣手壓泵,讓柴油通過(guò)過(guò)濾器進(jìn)入機(jī)內(nèi),連接水泵進(jìn)出口管道及閘閥,關(guān)閉出水管路的閘閥,出口壓力表和真空壓力表;

3、向水泵及進(jìn)水管灌水或真空引水,并排空內(nèi)部空氣,打開外循環(huán)冷卻水閥門;

4、在進(jìn)口閥門全開,出水閥門關(guān)閉情況下,起動(dòng)便攜式柴油機(jī),當(dāng)柴油機(jī)達(dá)到正常轉(zhuǎn)速后再逐漸打開出水管路上的閥門,并調(diào)節(jié)到所需的工況。 便攜式柴油機(jī)泵自檢方式為給水系統(tǒng)中泵的日常檢測(cè)提供了一種方法。在便攜式柴油機(jī)泵自檢中,不僅可防止泵的銹蝕卡死,還可對(duì)電機(jī)過(guò)載、短路、過(guò)壓、缺相、欠壓、過(guò)熱等作出報(bào)警。

便攜式柴油機(jī)泵的自檢對(duì)提高系統(tǒng)的管理水平不失為一種技術(shù)進(jìn)步。 在2種便攜式柴油機(jī)泵自檢方式中,均能體現(xiàn)出自檢對(duì)泵的維護(hù)作用,但低速自檢方式僅運(yùn)行了泵啟動(dòng)中的一個(gè)初級(jí)階段,不能*反映出今后便攜式柴油機(jī)泵實(shí)際運(yùn)行的工況。此外,便攜式柴油機(jī)泵自檢的結(jié)果反饋到控制中心后,需要人工作出進(jìn)一步的判斷。故便攜式柴油機(jī)泵自檢方式不能*代替人工對(duì)便攜式柴油機(jī)泵的維護(hù)管理。 便攜式柴油機(jī)泵自檢方式的分析常速自檢方式在一定的時(shí)間內(nèi)模擬了給水的實(shí)際工況。其檢測(cè)的是便攜式柴油機(jī)泵啟動(dòng)、正常運(yùn)行的全過(guò)程。而在管路設(shè)計(jì)上需作改進(jìn)。

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