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| 參 考 價 | 面議 |
產品型號
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所 在 地上海市
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更新時間：2018-10-09 09:47:51瀏覽次數：545次
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| 產地 | 進口 | 加工定制 | 否 |
|---|
工程用50KW三相柴油發(fā)電機
無法顯示零件包裝，錯了，因為伊藤發(fā)電機組的成分越多，我們需要以一種有序的方式把每個工作部分，按類別，為了減少出錯的可能性。錯誤的包裝，或包裝，能使發(fā)動機起動困難或根本不。這是 容易損壞的部件。
近一些老客戶詢問，為什么發(fā)電機組時間用長了達不到額定標準的功率，所帶負載量降低
使用前應確信機內的機油處于正常的標準油位且油質清潔。
伊藤動力機械是專業(yè)的發(fā)電機組、柴油發(fā)電機組、發(fā)電機配件等生產銷售商家。我廠家產品質優(yōu)價廉、品牌保證，近年來，得到了客戶的*好
| 50KW*柴油發(fā)電機 | ||
| 產品型號 | YT2-65KVA | |
| 動力型號 | R4105ZD | |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 4缸 | |
| 常用功率 | 50KW / 62.5KVA | |
| 功率 | 53.6KW / 67KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 94 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤239 | |
| 壓縮比 | 4:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動機總排量 (L) | 4.33 | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
| 功率因數 | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進氣方式 | 增壓 | |
| 穩(wěn)態(tài)調速率 | ≤±1% | |
| 相數 | 3 | |
| 凈重 （kg） | 890 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2150×950×1290 | |
工程用50KW三相柴油發(fā)電機
伊藤發(fā)電機公司指出：大型港口每天都有為數眾多的船舶靠港，船舶上強大的發(fā)動機必須持續(xù)運行，以保持船舶設備和支持系統(tǒng)的正常運作，這也意味著船舶將溫室氣體和顆粒物持續(xù)排放到當地空氣中。為了能夠達到節(jié)能減排的效果，將發(fā)電機組由原來的450KW改為280KW。
信系統(tǒng)中的汽油發(fā)故障是自動電壓調節(jié)器損壞，因此有人在發(fā)現(xiàn)發(fā)電機組 不發(fā)電時，常常用新的VR去替換舊的VR的辦法機組對于通風散熱的要求很高
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