劉經(jīng)理
當(dāng)前位置:武漢華電科儀電氣有限公司>>蓄電池檢測>> 直流系統(tǒng)絕緣監(jiān)測裝置(中性)HKZJ-J-蓄電池測試儀
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更新時間:2020-12-01 21:44:58瀏覽次數(shù):191次
劉經(jīng)理
HDKY-XZJ蓄電池容量在線監(jiān)測系統(tǒng)-蓄電池測試儀
HDKY-CD220V 110V/60A 便攜式充電機-蓄電池測試儀
Ø 當(dāng)直流系統(tǒng)發(fā)生故障,系統(tǒng)電壓偏高或者偏低超過預(yù)設(shè)整定值時,或交流電壓超過預(yù)設(shè)整定值時主機液晶屏顯示告警信息,電壓越限指示燈和蜂鳴器同時告警。
告警信息還可通過絕緣監(jiān)控
Ø 主機實時監(jiān)控系統(tǒng)母線對地阻抗,包括正對地電阻,負(fù)對地電阻并實時顯示。
Ø YX開關(guān)量和RS485接口上傳到綜合自動化系統(tǒng)或調(diào)度自動化系統(tǒng)上位機。
接地檢測
Ø 主機實時接收子機上傳的各回路特征狀態(tài)信息,并通過模式匹配技術(shù)進(jìn)行智能分析,區(qū)分出不同的接地狀態(tài),排除系統(tǒng)充電脈沖干擾,起伏電平干擾以及環(huán)路帶來的影響,終準(zhǔn)確判斷接地回路,并計算接地阻抗。
接地阻抗數(shù)值在液晶屏顯示,并可通過回路直流漏電流診斷功能
Ø 該功能由傳感器采集回路電流信號,經(jīng)過子機模塊實時反饋給主機,并顯示于液晶屏上。能有效幫助運維人員準(zhǔn)確了解直流系統(tǒng)當(dāng)前的狀態(tài),迅速地排除故障。
由于主機的檢測精度*,可以達(dá)到Ø 絕緣降低預(yù)警和環(huán)路匹配監(jiān)測為系統(tǒng)的診斷提供了有效手段。
系統(tǒng)交流竄電及接地記錄將自動保存在Ø 1000條。
電壓平衡
Ø 1.222時,裝置內(nèi)部通過對地電壓偏差補償橋使直流系統(tǒng)對地電壓恢復(fù)到平衡狀態(tài),即正極對地電壓與負(fù)極對地電壓之比大于0.869,或負(fù)極對地電壓與正極對地電壓之比小于1.150。
Ø 使用蓄電池回路絕緣監(jiān)測功能時,需設(shè)置蓄電池回路數(shù)和節(jié)數(shù)。
Ø “#1234#”,然后再使用“F3+0+F3”特殊功能鍵。
直流互竄監(jiān)測功能
Ø 直流互竄監(jiān)測功能,可監(jiān)測兩段直流系統(tǒng)之間是否存在電氣連接。
Ø 故障類型描述如下:
PN:I段正極和II段負(fù)極互竄 NP:I段負(fù)極和II段正極互竄
輸入輸出接口
Ø 巡航式人機界面,積木式菜單,操作簡潔,功能強大。
多組Ø 內(nèi)置雙音蜂鳴器報警。
多組Ø RS485通信接口。
通訊中斷檢測
Ø “系統(tǒng)”主頁面,實時循環(huán)顯示和主機通訊的子機地址號。
高性能硬件
主機為高速雙Ø 16位AD轉(zhuǎn)換器,轉(zhuǎn)換速度在每秒1000次以上,分辨率在1/50000以上。
傳感器采用分辨度達(dá)到*的構(gòu)架
系統(tǒng)采用了*的Ø DADC構(gòu)架可根據(jù)用戶需要靈活配置子機數(shù)量,節(jié)省了一次成本,并能靈活的進(jìn)行系統(tǒng)升級。
Ø DADC構(gòu)架將高速,高精度的AD采樣和大負(fù)荷的運算量平衡的分配到主機和子機之間,是運行高效而復(fù)雜的SynSystem智能算法的基礎(chǔ)平臺。
Ø DSE技術(shù),基于FIR數(shù)字信號處理方法對海量AD采樣數(shù)據(jù)進(jìn)行濾波,篩選和增強,可將傳感器0.1mA原始分辨度提高10倍。
小波時頻特征提取Ø CMM技術(shù),將所有回路的時頻特征信息進(jìn)行綜合,并和系統(tǒng)預(yù)設(shè)的幾十條特征規(guī)則進(jìn)行匹配運算,做出類似人腦分析過程的智慧型判斷。
Ø 標(biāo)簽式頁面顯示,不同的菜單功能都采用統(tǒng)一的圖形頁面進(jìn)行顯示,為簡潔清晰的人機工程學(xué)設(shè)計。
Ø 全功能數(shù)字鍵盤,標(biāo)準(zhǔn)的鍵盤除輸入數(shù)字信息外,還可進(jìn)行快捷鍵操作和高級功能操作,適合高級用戶。
高安全性
Ø 所有采樣單元均采用隔離設(shè)計,設(shè)備故障不影響直流系統(tǒng)正常的運行。
Ø 軟件陷阱和監(jiān)控芯片雙重抗干擾設(shè)計,能保證在強電干擾環(huán)境下長時間穩(wěn)定運行。
Ø 傳感器支持熱插拔和自動識別,支持傳感器失效自動檢測。
主機和子機之間SynBus總線定時自檢,并實時顯示通信狀態(tài)。
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