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同類產(chǎn)品
Cardinal油泵采用了耐用剖分式設(shè)計,油泵機身、馬達外殼、推進葉片和蝸殼采用了重型Class 30 鑄鐵。
風險
軸承和葉輪的磨損可能會把磨損產(chǎn)生的金屬顆粒通過油泵、冷卻器和變壓器帶進變壓器油的循環(huán)中,這樣會導(dǎo)致油和絕緣部件的絕緣性能變差,可能有產(chǎn)生電弧的危險。此外還可能降低輸送效率和壓力從而降低冷卻性能。
插線盒和密封表面處的泄漏除了會使變壓器油流到外部環(huán)境中外,還可能會損害油泵性能,讓水汽進入油路。
目前的油泵通過提高軸承設(shè)計、使用超聲波監(jiān)測軸承狀況和提高制造質(zhì)量降低上述風險。
軸承設(shè)計
對軸承設(shè)計的*的也是zui重要的改進是用銅套筒軸承代替了滾珠軸承。
變壓器油不適合用作滾珠軸承的潤滑油。實際上,滾珠軸承只有在使用重油或者油脂潤滑的時候才可用。當使用黏度較低的變壓器輕油時這種軸承會縮短使用壽命。
不連續(xù)運轉(zhuǎn)的滾珠軸承泵常常因為變壓器振動引起的壓痕狀磨耗或?qū)α饕鸬奈⒘鲃佣?。當大多?shù)固定軸承只受到振動載荷時,潤滑劑會被擠出承載區(qū)。然而,因為軸承滾動的距離很小,就不會隨時*擠出的潤滑劑。由此產(chǎn)生的摩擦雜質(zhì)會氧化形成一種研磨化合物進一步加速軸承的磨損。所有的美國制造商都不再在變壓器油泵中使用滾珠軸承了。北美zui大的變壓器油泵制造商和再制造商俄亥俄州Salem的Cardinal Pumps & Exchangers是Unifin International下屬的一家公司,該公司使用特定的銅套筒徑向/推力軸承和硬化鋼推力環(huán),對所有滾珠油泵進行改裝。
軸承需要有良好的表面拋光和準確定位的滾道來傳輸潤滑油,從而在任何情況下都保持充足的潤滑膜。
監(jiān)測軸承磨損
變壓器油泵長期可靠地運轉(zhuǎn)不僅依賴于軸承和液壓設(shè)備,還依賴于是否能提前監(jiān)測到磨損,從而確保冷卻系統(tǒng)有效運轉(zhuǎn)并保護油泵和變壓器防止損壞和故障的發(fā)生。J.W. Harley/TecSonics Inc. (zui近已被Cardinal Pumps & Exchangers Inc.收購) 公司在1984年研制了一種超聲波軸承磨損監(jiān)測系統(tǒng),該系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)的根據(jù)聲音、振動和油垢來監(jiān)測變壓器油泵磨損情況方法的缺點。
超聲波軸承磨損監(jiān)測系統(tǒng)TecSonics? 可以進行預(yù)警。通過記錄歷史紀錄,監(jiān)測系統(tǒng)可以提供磨損率的情況,這樣可以幫助確定是否要進行預(yù)防性維護,從而保護設(shè)備、避免故障并對維護及預(yù)算進行優(yōu)化。
在推力軸承和徑向軸承的關(guān)鍵點上安裝了6個超聲波傳感器,一個固定安裝的壓電換能器發(fā)射高頻聲波并測量回音時間從而確定傳感器和軸承面的距離,可以到0.0002英寸。然后跟基線傳感器讀數(shù)進行對比以確定軸承是否發(fā)生了磨損。在任何情況下,不論油泵是否在運轉(zhuǎn),對傳感器的讀數(shù)都進行了溫度補償,也無需拆開油泵。轉(zhuǎn)軸觀測塞用于檢查觀轉(zhuǎn)軸/推進葉片的運轉(zhuǎn)是否正常。
制造質(zhì)量
制造油泵應(yīng)該采用高硬度的鑄鐵作為油泵材料(外殼、馬達保護殼和推進葉片)以保證油泵的長使用壽命。為了保護外表面免受腐蝕,應(yīng)該采用高性能/高質(zhì)量涂層(底漆和表面漆)。
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