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gh-xk3101-m5車用便攜式稱重儀靜態(tài)

來源:上海貴虎實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司   2017年04月05日 22:42  

gh-xk3101-m5車用便攜式稱重儀靜態(tài)高精度

簡(jiǎn)介

軸重秤是一款用于檢測(cè)汽車軸重的工具,也被人們稱為:便攜式稱重儀,便攜式軸重儀,便攜式汽車稱重儀,便攜式超限檢測(cè)儀,便攜式軸重檢測(cè)儀等等。

主要運(yùn)用于*,公路局*等一些治超單位,在汽車,港口,礦山也有一定范圍的使用,它Z顯著的一個(gè)特點(diǎn)就是稱重板的重量輕,并有帶有塑膠引橋,十分便于攜帶,同時(shí)儀表上面還附有打印的功能,能打印出汽車的輪重,軸重,核定載重量,超載重量等。目前市場(chǎng)主要有“有線”和“”這兩款便攜式汽車軸重儀,由于有線的在治超的時(shí)候需要數(shù)據(jù)線連接來傳輸相關(guān)稱重?cái)?shù)據(jù),所以難免會(huì)出現(xiàn)線被壓斷的情況,所以現(xiàn)在更多的治超單位會(huì)選擇使用*不用線連接的便攜式汽車軸重儀。

軸(輪)重儀檢定規(guī)程

一、概述

1、軸(輪)重儀是各種機(jī)動(dòng)車輛檢測(cè)站,用于分別測(cè)量機(jī)動(dòng)車輛前后(或左右)軸(或輪)荷分布情況的稱重儀器。它由承載臺(tái)板、傳感器和顯示儀表等部分組成,安置在承載臺(tái)板上的車軸(或輪)的載荷,通過傳感器輸出信號(hào),經(jīng)處理后在顯示儀表上顯示。

軸(輪)重儀根據(jù)結(jié)構(gòu)形式分為移動(dòng)式、固定安裝式和組合式(與其它檢測(cè)設(shè)備組合成一體)。根據(jù)測(cè)量性能,只能測(cè)量軸載荷的稱為軸重儀;可分別測(cè)量左、右輪載荷,也可顯示整個(gè)車軸載荷的稱為輪重儀。

二、技術(shù)要求

2 空載變動(dòng)性和零點(diǎn)漂移

2.1 空載變動(dòng)性不大于0.1%(F.S)。

2.2 數(shù)顯式軸(輪)重儀30min的零點(diǎn)漂移不應(yīng)超過0.1%(F.S)。

3 示值誤差和鑒別力閾

3.1 示值誤差 測(cè)量值不大于4%(F.S):± 5%。 測(cè)量值大于4%(F.S):± 2%。

3.2 鑒別力閾應(yīng)不大于1.4d(對(duì)指針式儀表:當(dāng)載荷改變1d時(shí),指針的偏擺應(yīng)不小于1d)。 3.3 輪重儀的左右臺(tái)示值間差不應(yīng)超過2%。

gh-xk3101-m5車用便攜式稱重儀靜態(tài)高精度

4 偏載誤差

偏載誤差不應(yīng)超過2%。

5 重復(fù)性誤差

重復(fù)性誤差不超過示值誤差值的一半。

6 Z大安全載荷

Z大安全載荷為額定載荷的120%。

三、檢定條件

7 檢定時(shí)環(huán)境條件

7.1 溫度:0-40°C。

7.2 相對(duì)濕度:不大于85%。

7.3 電源電壓:220V±10%。

7.4 檢定應(yīng)在周圍無影響測(cè)量的污染、振動(dòng)、噪聲和電磁干擾的環(huán)境下進(jìn)行。

8 檢定用儀器設(shè)備

8.1 砝碼一組:0.l-12.5kg(0.lkg,0.2kg×2,0.5kg×2,lkg×2,2kg×2,5kg),準(zhǔn)確度61級(jí)(M22)。

8.2 用砝碼檢定的。一組軸(輪)重儀50%(F.S)的磁碼,準(zhǔn)確度61級(jí)(M22)。

8.3 用傳感器檢定的。壓力傳感器測(cè)量范圍不小于軸(輪)重儀50%(F.S),準(zhǔn)確度為C3級(jí)。三次儀表不低于3000分度。反力架或載貨汽車、千斤頂?shù)葯z定用工具。四、檢定項(xiàng)目與檢定方法

9 外觀及性能檢查

通過目測(cè)、手感檢查,外觀及性能應(yīng)符合第1.1-1.3款要求。

10 空載變動(dòng)性和零點(diǎn)漂移的檢定

10.1 按儀器要求開機(jī)穩(wěn)定后,調(diào)整零位。

10.2 用加載方式破壞其平衡狀態(tài),重復(fù)三次,每次卸載后示值應(yīng)為零。其中Z大的偏離零位值即為檢定值,應(yīng)滿足第2.1款要求。 10.3 對(duì)數(shù)顯式軸(輪)重儀,重新調(diào)整好零位,每隔lOmin觀察一次,連續(xù)三次,每次零點(diǎn)漂移值均應(yīng)滿足第2.2款要求。

11 示值誤差和鑒別力閾的檢定

11.l 選取軸(輪)重儀4%,50%(F.S)(對(duì)生產(chǎn)廠新制造軸(輪)重儀必須增加滿量程測(cè)試點(diǎn))以及常用軸(輪)重值等測(cè)試點(diǎn)(總計(jì)不少于5點(diǎn))逐級(jí)加載,重復(fù)三次。

11.2 示值誤差的檢定

11.2.1 用砝碼檢定。 按選定測(cè)試點(diǎn)加載砝碼,示值誤差按下式計(jì)算: △i=(xi-mig)/ mig 式中:△i--第i測(cè)量點(diǎn)示值誤差; xi--第i測(cè)量點(diǎn)軸(輪)重儀三次示值的平均值(N); mi--第i測(cè)量點(diǎn)加載砝碼質(zhì)量值(kg); g--檢定地區(qū)重力加速度(m/s)。

11.2.2 用傳感器檢定。 當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)檢定條件有*,允許采用傳感器檢定。詳細(xì)方法見附錄1“用傳感器檢定軸(輪)重儀”。

11.2.3 以上各測(cè)量點(diǎn)示值誤差均應(yīng)符合第3.1款要求。

11.2.4 對(duì)配有打印裝置或在配置計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的機(jī)動(dòng)車輛檢測(cè)站中的軸(輪)重儀應(yīng)按第1.4款要求檢定。

11.3 按上述步驟,在4%,50%(F·S)測(cè)試點(diǎn)時(shí),逐步增加1d,1.1d,1.2d,1.3d,……載荷,觀察示值改變1d時(shí)增加的載荷值。然后逐步減少1d,1.1d,1.2d,1.3d,,……載荷,觀察示值改變1d時(shí)減少的載荷值。對(duì)指針式儀表,當(dāng)改變1d載荷時(shí)觀察指針的偏擺值。本項(xiàng)檢定結(jié)果應(yīng)符合第3.2款要求:

11.4 對(duì)輪重儀左、右臺(tái)分別檢定,均應(yīng)滿足要求,且左、右臺(tái)相同載荷時(shí)的示值間差應(yīng)滿足第3.3款要求。

11.5 對(duì)配有打印裝置或在配置計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的機(jī)動(dòng)車輛檢測(cè)站中的軸(輪)重儀,示值誤差檢定結(jié)果應(yīng)符合第1.4款的要求。

12 偏載誤差的檢定

按10%(F·S)載荷,分別加載在偏離承載臺(tái)板中心約三分之一板寬的兩個(gè)位置上,兩次示值的差值與該載荷值之比應(yīng)符合第4條要求。

13 重復(fù)性誤差的檢定

重復(fù)性誤差的檢定,在示值誤差檢定的同時(shí)進(jìn)行。相同載荷的軸(輪)重儀三次示值的Z大間差與該檢定點(diǎn)載荷值之比值為檢定值。各測(cè)量點(diǎn)的檢定結(jié)果均應(yīng)符合第5條要求。

14 Z大安全載荷的試驗(yàn)

14.1 對(duì)生產(chǎn)廠新制造軸(輪)重儀,應(yīng)做本項(xiàng)試驗(yàn)。本項(xiàng)試驗(yàn)在示值誤差檢定前進(jìn)行。

14.2 在承載臺(tái)板上逐步加載至120%額定載荷,靜壓10min,再逐步卸荷至零。

14.3 經(jīng)Z大安全載荷試驗(yàn)后的軸(輪)重儀,應(yīng)按第1-5條檢定,均應(yīng)符合要求。

gh-xk3101-m5車用便攜式稱重儀靜態(tài)高精度

五、檢定結(jié)果處理和檢定周期

15 經(jīng)檢定合格的軸(輪)重儀出具檢定證書。檢定不合格的出具檢定結(jié)果通知書,并證明不合格項(xiàng)目。

16 軸(輪)重儀的檢定周期一般為1年。

用傳感器檢定軸(輪)重儀

1 按圖所示安置反力架、壓力傳感器及千斤頂?shù)取?通過千斤頂施加載荷,在壓力傳感器示值達(dá)到測(cè)試點(diǎn)時(shí),讀取輪重儀示值。按下式計(jì)算輪重儀示值誤差: △i=(xi-Ai)/ Ai 式中:△i--第i測(cè)量點(diǎn)示值誤差; xi--第i測(cè)量點(diǎn)軸(輪)重儀三次示值的平均值(應(yīng)去除壓力傳感器、千斤頂、襯板等載荷值)(N); Ai--第i測(cè)量點(diǎn)時(shí)壓力傳感器儀表示值(N)。

2 在軸(輪)重儀臺(tái)面上依次疊放千斤頂及壓力傳感器,再使汽車壓在傳感器上,并保持壓力通過傳感器軸線垂直作用在承載臺(tái)板上。通過汽車上加載不同重物及改變千斤頂作用力,讀取壓力傳感器及軸(輪)重儀示值,按上式計(jì)算軸(輪)重儀示值誤差。

 

本產(chǎn)品廣泛用于市政工程、建筑建材、倉儲(chǔ)運(yùn)輸、礦山、碼頭等物資貿(mào)易結(jié)算和公路交通管理。稱量?jī)r(jià)值較低的物料,如石料、黃沙、礦石等,占地少,基礎(chǔ)施工簡(jiǎn)單,不停車稱量及輪軸停止累加稱量?jī)捎谩?/span>

一、產(chǎn)品說明:動(dòng)態(tài)軸重稱

¤軸重:30T   40T   50T

¤可讀精度:20KG

¤整車重量:不限

¤動(dòng)態(tài)精度為百分之三(勻速5公里/小時(shí)以下),靜態(tài)精度為千分之一,軸數(shù)多少不限,秤臺(tái)均用高強(qiáng)度鋁合金制造,外表面¤經(jīng)鋁氧化處理耐腐蝕

二、稱重臺(tái)板說明:

¤材質(zhì):由高強(qiáng)度鋁合金制成

¤性能:采用激光焊接密封工藝,結(jié)構(gòu)緊湊,抗偏載,過載能力強(qiáng),長(zhǎng)期穩(wěn)定性,密封性好。

¤尺寸:700*430*30mm  800*430*30mm

¤包裝:秤臺(tái)用美觀堅(jiān)固的復(fù)合材料手提箱包裝,內(nèi)襯防震PE保護(hù)

¤攜帶:帶手提把手孔

¤自重:重量為25kg

¤引坡材質(zhì):超耐壓耐磨橡膠

¤引坡尺寸:700*350mm  800*350mm

¤引坡特點(diǎn):*防滑設(shè)計(jì),超耐壓耐磨橡膠引板與秤臺(tái)合理連接,可保持車輛即使在不平衡的稱量狀態(tài)下也能保持稱重的平衡,確保稱量中秤臺(tái)不會(huì)跳起。

三、顯示儀表說明(標(biāo)配XK3102-GH手提式儀表):

¤鋁合金豪華堅(jiān)固手提箱表殼

¤高清晰液晶背光點(diǎn)陣顯示

¤配高速微型針式打印機(jī)

¤待機(jī)工作50小時(shí)高容量蓄電池具自動(dòng)關(guān)機(jī)功能

¤防水鍵盤

¤選配RS-232連接計(jì)算機(jī)輸出接口等

¤自動(dòng)判別車輛是否超載功能,可存儲(chǔ)多達(dá)1400組車輛檢測(cè)記錄。

¤儀表靜態(tài)精度為1/10000,動(dòng)態(tài)具有聯(lián)軸補(bǔ)償,速度補(bǔ)償?shù)裙δ?,?dòng)態(tài)有*、*、七部委三種模式;

¤儀表箱外形尺寸為440*355*155mm

¤重量為8kg,

¤自帶鑰匙鎖具。

  • 用途:適用于公路便攜查超載車輛動(dòng)態(tài)靜態(tài)稱重檢測(cè),貨物過磅低精度動(dòng)態(tài)車輛稱重或較高精度靜態(tài)車輛稱重

汽車稱重儀按功能分類:

無線汽車稱重儀,無線按鍵式汽車稱重儀,無線觸摸屏汽車稱重儀,無線手持式汽車稱重儀,無線輪輻式汽車稱重儀,無線一體式汽車稱重儀,無線小尺寸汽車稱重儀,無線動(dòng)態(tài)汽車稱重儀,無線靜態(tài)汽車稱重儀,無線四輪汽車稱重儀,無線六輪汽車稱重儀,無線八輪汽車稱重儀,無線A型汽車稱重儀,無線B型汽車稱重儀,無線C型汽車稱重儀,有線汽車稱重儀,一拖四汽車稱重儀,一拖六汽車稱重儀,一拖八汽車稱重儀,四塊板汽車稱重儀,六塊板汽車稱重儀,八塊板汽車稱重儀,四胎汽車稱重儀,六胎汽車稱重儀,八胎汽車稱重儀,動(dòng)態(tài)汽車稱重儀,靜態(tài)汽車稱重儀,帶打印汽車稱重儀,連電腦汽車稱重儀,治超汽車稱重儀,檢測(cè)用汽車稱重儀,便攜式汽車稱重儀

便攜式公路超限檢測(cè)儀

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