為什么要安裝皮托管套？
以波音飛機為例，在飛機維護手冊AMM第10章飛機停放中有這樣的描述：當飛機停放時間長于短停時，推薦使用皮托管套和靜壓孔堵蓋。此外，如有昆蟲活動、沙塵暴或火山灰增多可能污染皮托管和靜壓孔時，也需要安裝保護套和堵蓋。外來物如昆蟲堵塞了皮托管、靜壓孔，會引起空速/高度感應信號誤差，影響飛行安全。

安裝皮托管套有何注意事項？
在安裝前，首先詳細目視檢查皮托管狀況：有無損傷、燒蝕、腐蝕；全壓孔、靜壓孔是否被堵塞；管套與皮托管接觸面要平滑，防止在皮托管產(chǎn)生劃痕。管套的紅色飄帶要完整；如飄帶丟失，在起飛前時不能明顯給工作者提醒。如果駕駛艙正在執(zhí)行皮托管加溫檢查，會造成皮托管溫度很高，此時套上保護套容易造成人員受傷和保護套損壞。因此，在確認皮托管溫度安全后再套上保護套。皮托管套在位時，確保從地面能清楚地看到；發(fā)動機不得運轉(zhuǎn)，因為保護套可能掉下吸入發(fā)動機，從而損壞發(fā)動機。

忘摘皮托管套有什么后果？
飛機起飛前皮托管套忘記取下，造成正副駕駛的高度/空速指示不一致而返航的事件時有發(fā)生，甚至可能發(fā)生嚴重事故。比如，1996年發(fā)生的伯根航空301號航班空難，經(jīng)調(diào)查可能是皮托管套在起飛前未移除，或是飛機停留期間皮托管未安裝保護蓋而使胡蜂入內(nèi)筑巢堵塞。

PTI系列皮托管基本參數(shù)：防堵皮托管、風速管、S型皮托管、一體式皮托管