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XX電廠3號發(fā)電機空氣冷卻器支管流量測量元件改造
項目實施方案
XX電廠發(fā)電機冷卻方式為密閉自循環(huán)空冷??諝獾难h(huán)通過發(fā)電機轉(zhuǎn)子的徑向氣流作用來實現(xiàn),氣流經(jīng)轉(zhuǎn)子通風(fēng)溝、通風(fēng)隙、氣隙、定子鐵心和機座導(dǎo)入空氣冷卻器,通過空氣冷卻器冷卻的氣流再返回到轉(zhuǎn)子上下端,不在轉(zhuǎn)子上另設(shè)風(fēng)扇。在發(fā)電機定子機座周圍,對稱地布置12個水冷式空氣冷卻器,形成密閉自循環(huán)的空氣冷卻系統(tǒng)??諝饫鋮s器供水總管流量為1200~2100m3/h,當(dāng)機組開機前隨機組技術(shù)供水一起投入運行,空冷器作為發(fā)電機的冷卻裝置,其各支管的流量、壓力是否正常將直接影響發(fā)電機正常運行時的冷卻效果。
目前,XX電廠1-6號發(fā)電機空冷器進水管均裝設(shè)有SW600型熱導(dǎo)式流量計,其傳感器是利用探頭探測介質(zhì)溫度變化的原理設(shè)計,在探頭內(nèi)置發(fā)熱傳感器及感熱傳感器,并與介質(zhì)接觸,當(dāng)管道內(nèi)介質(zhì)流動時,感熱傳感器所接收到的熱量將隨介質(zhì)的流速變化而變化,感熱傳感器將這溫差信號轉(zhuǎn)化為電信號上送監(jiān)控。因其探頭與空冷支管內(nèi)水介質(zhì)接觸,運行一段時間后探頭表面附著淤泥及鐵銹,直接影響空冷支管流量測量的準(zhǔn)確性,自2009年投產(chǎn)至今,多次出現(xiàn)因為傳感器故障引起的空冷支管流量測量失準(zhǔn)缺陷。為保證空冷支管流量測量的準(zhǔn)確性,XX電廠運維部利用2015-2016年度檢修期對2號發(fā)電機4、5號空冷支管及6號發(fā)電機12支空冷支管流量計進行改造、試驗;空冷支管流量測值準(zhǔn)確、運行穩(wěn)定,計劃對3號發(fā)電機空冷支管流量計進行改造、更換。
空冷支管流量計改造與空冷支管改造項目同步實施。原空冷支管每支支管共分5節(jié)由4個法蘭連接。現(xiàn)將空冷供、排水支管對第二、三節(jié)管路進行改造合并為一節(jié)管路,在新合并的供水直管路上加裝型號為博銳BR1158C系列超聲波流量計。1號機改造試驗效果圖如下:
改造前 改造后
危險點分析及預(yù)控措施
序號 | 危險源 | 預(yù)控措施 |
1 | 滑跌 | 工作前將推力油盆底部的清理干凈。 |
2 | 鐵屑空冷支管管路內(nèi) | 鉆孔工作結(jié)束后檢查管壁內(nèi)無鐵屑。 |
3 | 物品在風(fēng)洞內(nèi) | 進出發(fā)電機風(fēng)洞必須做好人員、物品登記。 |
4 | 觸電 | 使用的氬弧焊焊機外殼需可靠接地,若電源線有破損現(xiàn)象不得使用。電源盤需帶有合格的漏電保護器。 |
(二)環(huán)保措施
本項目結(jié)合2016-2017年度XX電廠機組檢修進行。
工作負責(zé)人1名,工作班成員5人。
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