隨著物流倉(cāng)儲(chǔ)變得越來(lái)越智能化，國(guó)內(nèi)做agv小車企業(yè)也越來(lái)越多，雖然做的人多，但是還沒(méi)有到被人壟斷的局面，這說(shuō)明我們國(guó)內(nèi)的agv技術(shù)還有上升的空間，但是國(guó)內(nèi)也不缺乏一些度高的企業(yè)，例如國(guó)辰、未來(lái)等等為代表，那么，你知道AGV小車國(guó)外的企業(yè)有哪些嗎?下面小編就為大家來(lái)一一盤點(diǎn)。

歐姆龍

歐姆龍是一家世界的自動(dòng)控制和電子設(shè)備制造商。早在20世紀(jì)70年代，歐姆龍就開(kāi)始與中國(guó)進(jìn)行技術(shù)交流，并逐漸進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

明電舍

明電舍是日本企業(yè)的悠久歷史。 AGC其產(chǎn)品并不直接開(kāi)展業(yè)務(wù)，在中國(guó)市場(chǎng)，但與該機(jī)構(gòu)，前身是一南一北兩總代?，F(xiàn)在有一個(gè)區(qū)域代理。用電除了AGC的家園，它也有AGV小車，如激光叉車，重型，背包和其他類型的AGV小車，這些產(chǎn)品是為家庭賣身電力。

庫(kù)卡

2014年庫(kù)卡收購(gòu)瑞仕格開(kāi)始進(jìn)行正式進(jìn)軍AGV小車設(shè)計(jì)行業(yè)，瑞仕格在中國(guó)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)已深耕多年，而隨著社會(huì)美的對(duì)庫(kù)卡收購(gòu)的完成，庫(kù)卡也正加大宣傳力度不斷擴(kuò)展我們國(guó)內(nèi)金融市場(chǎng)， 2018年，庫(kù)卡將其在中國(guó)的一般通過(guò)工業(yè)管理業(yè)務(wù)與 Swisslog Holding AGV小車實(shí)現(xiàn)中國(guó)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)合并，同時(shí)可以成立合資公司，這也將進(jìn)一步研究推動(dòng)庫(kù)卡業(yè)務(wù)在中國(guó)文化市場(chǎng)的滲透與擴(kuò)大。

Mir

作為一家來(lái)自丹麥的AGV汽車制造商，米爾于2017年開(kāi)始進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，同年MiR銷售了500輛AGV汽車，其在中國(guó)的銷售模式主要是與代理商合作，并且自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，中國(guó)對(duì)MiR的銷售額貢獻(xiàn)了15%，MIR還計(jì)劃在三年內(nèi)，力爭(zhēng)將中國(guó)市場(chǎng)在市場(chǎng)的份額提高到25。 在2018年，米爾在上海注冊(cè)成立了“AGV汽車(上海)有限公司”，就像大力開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng)一樣。

Axter

Axter Automation是一家法國(guó)公司，在自動(dòng)化物流解決方案領(lǐng)域多年的經(jīng)驗(yàn)。 于2015年在上海注冊(cè)成立飛思自動(dòng)化技術(shù)(上海)有限公司，并開(kāi)始正式發(fā)展中國(guó)業(yè)務(wù)。

以上僅僅只是介紹了一部分國(guó)外較的agv企業(yè)，但除此之外，還有一部分通過(guò)外資合作的AGV小車廠家。好了，以上內(nèi)容國(guó)辰機(jī)器人就為大家介紹到這里了，希望大家會(huì)喜歡。