冷水機(jī)這個系統(tǒng)主要由幾大部件所組成，通過管路把這四個部件連結(jié)在一起。系統(tǒng)內(nèi)充有一種易揮發(fā)的工質(zhì)，在制冷技術(shù)中，把這種在系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)的工質(zhì)稱為制冷劑。如氨（NH3）、二氟一甲烷等都可以作為冷水機(jī)的制冷劑。

高壓液體管：

 從冷凝器到節(jié)流閥的液體管稱冷水機(jī)高壓液體管路。如果液體管內(nèi)的溫度比環(huán)境溫度高，則向環(huán)境放熱，管內(nèi)液體被冷卻，相當(dāng)于節(jié)流前過冷卻的作用。這對制冷循環(huán)是有利的，使系統(tǒng)的制冷量及制冷系數(shù)增加。反之，當(dāng)液體管內(nèi)的溫度比環(huán)境溫度低，則液體從環(huán)境吸熱，減少了液體過冷度，使制冷系統(tǒng)的制冷量及制冷系數(shù)減小。有時還可能使部分液體汽化，導(dǎo)致膨脹閥工作不穩(wěn)定。

 冷水機(jī)的高壓液體管的流動阻力并不影響制冷量及制冷系數(shù)。但是，對于過冷度不大的系統(tǒng)，流動阻力造成的壓力降可能使部分液體汽化，從而影響膨脹閥的工作。實際系統(tǒng)中的流動阻力不大，不會產(chǎn)生顯著的壓力降，而是高壓液體管向上走時，由于高差引起的壓力降相當(dāng)顯著，在制冷系統(tǒng)設(shè)計時要充分給予考慮。液體管過大的壓力降還會降低膨脹閥工作壓力差，導(dǎo)致膨脹閥的液體通過能力降低。

冷水機(jī)的低壓液體管路：

 從膨脹閥到蒸發(fā)器的管路稱低壓液體管路。低壓液體管的溫度通常低于環(huán)境溫度，一般都要從環(huán)境中吸熱。如果環(huán)境即是被冷卻的空間，則這部分吸熱量即是有用的制冷量;否則是無效制冷量，從而導(dǎo)致制冷系統(tǒng)的制冷量及制冷系數(shù)下降。

 低壓液體管路的流動阻力的壓力降不影響循環(huán)的制冷量及制冷系數(shù)（如果仍保持原來的蒸發(fā)溫度），但減少了膨脹閥的工作壓差。

冷水機(jī)的冷凝器：

 冷凝器內(nèi)的溫度一般比環(huán)境溫度高，向環(huán)境放熱，其影響與排汽管路一樣。冷凝器內(nèi)的流動阻力，導(dǎo)致冷凝器內(nèi)的過程并非等壓過程。如果保持冷凝器出口狀態(tài)與無阻力的冷凝器相同，則冷凝器中壓力降的影響與排汽管路內(nèi)壓力降的影響相似。

冷水機(jī)的蒸發(fā)器：

 蒸發(fā)器的溫度一般比環(huán)境溫度低，通常從環(huán)境中吸熱。當(dāng)蒸發(fā)器就在被冷卻的空間內(nèi)時，則這種傳熱并無不利影響。反之，會導(dǎo)致有效制冷量減少，制冷系數(shù)下降。這時應(yīng)注意對蒸發(fā)器進(jìn)行良好的保溫。

 蒸發(fā)器內(nèi)的流動阻力，導(dǎo)致蒸發(fā)器內(nèi)的過程并非等壓過程。如果保持蒸發(fā)器內(nèi)的平均溫度與無阻力的蒸發(fā)器相同，則要求吸汽壓力下降，zui終導(dǎo)致制冷循環(huán)的制冷量及制冷系數(shù)下降，消耗功增加。