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碼頭岸電的 “安全衛(wèi)士”:絕緣監(jiān)測及故障定位技術(shù)詳解

來源:安科瑞電子商務(wù)(上海)有限公司   2025年07月09日 15:07  


引言

    近年來,隨著 “綠色港口”“智慧港口” 建設(shè)加速推進(jìn),碼頭岸電系統(tǒng)作為船舶減排、能源轉(zhuǎn)型的核心設(shè)施,其安全穩(wěn)定運(yùn)行直接關(guān)系到港口作業(yè)效率與人員安全。然而,船舶大型化帶來的電力容量激增、復(fù)雜電網(wǎng)環(huán)境下的絕緣隱患,卻成了碼頭運(yùn)營方和船方共同面臨的 “心腹大患”。

    今天,我們就來聊聊碼頭岸電系統(tǒng)的那些 “痛點(diǎn)”,以及安科瑞絕緣監(jiān)測及故障定位方案如何精準(zhǔn)破解這些難題。

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碼頭岸電的 3 大 “隱形殺手”,你中招了嗎?

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痛點(diǎn) 1:觸電風(fēng)險(xiǎn)防不勝防

    岸電電網(wǎng)若采用 TN-S 系統(tǒng),船舶電網(wǎng)一旦發(fā)生單相接地故障,船體可能帶電,人站在岸上觸及船體就有觸電危險(xiǎn);即便船體接了接地線,保護(hù)裝置跳閘雖能保命,卻會(huì)中斷供電,影響裝卸作業(yè)進(jìn)度。

    若采用 IT 系統(tǒng)(中性點(diǎn)不接地系統(tǒng),更適合岸電),單相接地時(shí)短路電流雖小,但一旦另一相再出現(xiàn)接地,就會(huì)引發(fā)兩相短路,輕則保護(hù)裝置動(dòng)作停機(jī),重則引發(fā)火災(zāi)事故。

痛點(diǎn) 2:供電連續(xù)性難以保障

    船舶裝卸作業(yè)對(duì)電力 “零中斷” 要求。傳統(tǒng)岸電系統(tǒng)中,一旦發(fā)生絕緣故障,要么因保護(hù)裝置突然跳閘中斷供電,導(dǎo)致吊裝、冷藏等作業(yè)停滯;要么因未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患,小故障拖成大事故,造成更大損失。

痛點(diǎn) 3:故障排查 “費(fèi)時(shí)又費(fèi)力”

    碼頭配電網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜,船舶與岸電連接后線路交織,絕緣故障點(diǎn)隱蔽性強(qiáng)。過去,碼頭工作人員和船員需逐段排查配電網(wǎng)絡(luò),不僅工作量大、效率低,還可能因排查不及時(shí)導(dǎo)致故障擴(kuò)大,影響船舶離港時(shí)間。

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安科瑞絕緣監(jiān)測方案—精準(zhǔn)監(jiān)測 + 快速定位

    針對(duì)碼頭岸電的特殊性,安科瑞推出全套絕緣監(jiān)測及故障定位系統(tǒng),通過 “實(shí)時(shí)監(jiān)測、精準(zhǔn)預(yù)警、快速定位” 三大核心能力,為岸電安全運(yùn)營裝上 “智慧大腦”。


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AIM-T500L絕緣監(jiān)測儀可以實(shí)時(shí)監(jiān)測IT系統(tǒng)的對(duì)地絕緣電阻,電阻越啟動(dòng)故障預(yù)警或報(bào)警功能;具有繼電器報(bào)警輸出、LED報(bào)警輸出等多種故障指示方式;具有事件記錄功能,方便操作人員查看分析故障類型和發(fā)生時(shí)間,判斷系統(tǒng)運(yùn)行狀況;具有自檢功能,可一鍵實(shí)現(xiàn)儀表硬件電路的故障自檢;具有斷線監(jiān)測功能,實(shí)時(shí)監(jiān)測PE/KE功能接地線連線狀況;具有一路RS485接口,標(biāo)準(zhǔn)Modbus-RTU協(xié)議;

ASG200測試信號(hào)發(fā)生器可以產(chǎn)生定位信號(hào)并注入不接地系統(tǒng),指示故障所在相線,

AIL200-12絕緣故障定位儀可以定位并指示故障所在支路,單個(gè)AIL200-12最多可定位12個(gè)回路,每個(gè)IT系統(tǒng)最多可接90只定位儀,總計(jì)定位1080回路;

AKH-0.66 L系列電流互感器與AIL200-12絕緣故障定位儀配合使用實(shí)現(xiàn)故障定位。該系列有多種不同規(guī)格,可以按照回路額定電流選擇合適孔徑,可以選擇圓形或者矩形互感器。

安科瑞岸電絕緣監(jiān)測系統(tǒng)原理圖

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    當(dāng)船舶未接入岸電電網(wǎng)時(shí),絕緣監(jiān)測儀監(jiān)測岸電電網(wǎng)的絕緣情況;任意一路岸電箱的絕緣有問題時(shí)候,都可以通過絕緣及故障定位的方式發(fā)現(xiàn)并提示工作人員解除故障。

    當(dāng)船舶接入電網(wǎng)后,船用絕緣監(jiān)測儀退出,岸電絕緣監(jiān)測儀開始工作,當(dāng)絕緣監(jiān)測儀監(jiān)測出絕緣故障,提示某船有絕緣故障,此時(shí),再由船舶電網(wǎng)絕緣監(jiān)測儀去找出具體故障回路及故障點(diǎn),提醒工作人員排查絕緣降低或者單相接地故障。

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結(jié)語

    綠色港口建設(shè)離不開安全、高效的岸電系統(tǒng),而絕緣監(jiān)測正是岸電安全的 “隱形防線”。安科瑞絕緣監(jiān)測及故障定位方案,用科技手段破解了碼頭岸電的安全隱患與運(yùn)營難題,讓船舶??扛踩?、作業(yè)更高效。

    如果你的碼頭也面臨絕緣故障困擾,不妨讓安科瑞為你定制解決方案 —— 守護(hù)每一度電的安全,就是守護(hù)綠色港口的未來。



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