鐵路彈條扣件一體疲勞試驗機
組裝疲勞性能試驗、
軌下墊板疲勞試驗、
軌下墊板靜剛度試驗、
軌下墊板動剛度試驗、
橡膠墊板動靜剛度比試驗、
縱向阻力試驗、
組裝靜剛度的測定、
軌下墊板靜剛度試驗、
螺旋道釘錨固抗拔力
鐵路彈條扣件一體疲勞試驗機
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電液伺服疲勞加載試驗系統(tǒng)是我公司新研制的系列動態(tài)加載試驗系統(tǒng)產(chǎn)品之一。該系列產(chǎn)品具有使用方便，控制精度高，可靠性好等特點。該系列試驗機在研制、開發(fā)過程中吸取先進電液伺服動態(tài)試驗機技術(shù)，結(jié)合國內(nèi)用戶的實際使用狀況設(shè)計而成。疲勞控制軟件、作動器、恒壓伺服泵站、加載框架等關(guān)鍵部件為我公司設(shè)計制造，伺服閥、密封件等關(guān)鍵外購件均選用、國內(nèi)同類產(chǎn)品的產(chǎn)品，大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，試驗機的整體性能與先進產(chǎn)品技術(shù)水平相當(dāng)。
使用標(biāo)準(zhǔn)：
1、TB-T2329-2002彈條疲勞試驗方法和彈條技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
2、TB/T3396-2015高速鐵路構(gòu)件系統(tǒng)試驗方法
3、BS EN 13146-1-2002
4、BS EN 13146-4-2002
5、BS EN 13146-7-2002
6、TBT 2491-1994 扣件組裝疲勞試驗方法
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點：
1、四立柱主機框架 1臺。為四立柱框架結(jié)構(gòu)，伺服作動器上置。
l四立柱主機框架，立柱鍍硬鉻，立柱間有效寬度：800mm×500mm。
l移動橫梁：整體鋼板精加工而成。具有較好剛度。液壓缸升降橫梁調(diào)整試驗空間。液壓夾緊鎖止橫梁?？烧{(diào)整試驗空間：800mm。
l工作臺（底座）：整體精密機加工而成，中心加工定位孔。
l橫梁升降油缸 1對，左右兩側(cè)對稱配置。柱塞式大行程結(jié)構(gòu)。
2、300kN作動器 1臺
l上置于移動橫梁；
l靜態(tài)試驗力：300kN；
l動態(tài)試驗力：300kN；
l作動器有效行程：+/-750mm(總行程150mm);
l作動器內(nèi)置位移傳感器，外置電液伺服閥、力傳感器；
l作動器振幅極限位置設(shè)計液壓緩沖區(qū)，避免運行失控產(chǎn)生損傷；
l傳感器及伺服閥
²電液伺服閥。壓力21Mpa，流量630L/min伺服閥；
²力傳感器1件。量程±300kN，過載能力150%。配置預(yù)應(yīng)力環(huán)；
TB/T1495.2《彈條I扣件彈條》第5.1彈條參與變形測定（h0-h1）。5.2 TB/T2329《彈條疲勞試驗方法》第5條疲勞試驗方法。5.3 TB/T3395.1《高速鐵路扣件第1部分通用技術(shù)要求》彈性墊層試驗方法。5.4 TB/T3396.2《高速鐵路扣件系統(tǒng)試驗方法第2部分組裝扣壓力測定》5.5 TB/T3396.4《高速鐵路扣件系統(tǒng)試驗方法第4部分組裝疲勞性能試驗》，單根或兩根試驗多兩根。5.6 滿足TB/T3396.4第5部分關(guān)于循環(huán)載荷的要求。Pv=62.9kN.5.7 滿足TB/T3396.4第6部分關(guān)于循環(huán)載荷的要求。Pv=62.9kN.5.8 滿足TB/T2491-94扣件組裝疲勞試驗方法第5部分關(guān)于循環(huán)載荷的要求。5.9 滿足TB/T1878-2002第5部分關(guān)于循環(huán)載荷的要求
