大澤動力野外工程40KW*汽油發(fā)電機(jī)
發(fā)電機(jī)電刷的材料大多由石墨制成，為了增加導(dǎo)電性，還有用含銅石墨制成，石墨有良好的導(dǎo)電性，質(zhì)地軟而且耐磨。發(fā)電機(jī)電刷只存在于直流電機(jī)，它是用來和換向器配合來實現(xiàn)機(jī)械換向的，即保證輸入到直流電動機(jī)或直流發(fā)電機(jī)輸出的電為直流電。
隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展，利用電子器件換向的無刷直流機(jī)也開始廣為出現(xiàn)，并發(fā)展成熟。如異步電機(jī)和同步電機(jī)，均為交流電機(jī)，沒有電刷結(jié)構(gòu)。發(fā)電機(jī)電刷的作用就是接通有相對運(yùn)動的兩個物體之間的電流。 常見的是電機(jī)的換向器，也有直線運(yùn)動的電車、電動機(jī)車的電刷。
型號：TOTO40
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率：40KW
備用功率：41KW
額定頻率：50HZ
額定電壓：220/380V
功率因素：0.8/0.9/1.0
相 數(shù)：單三相
發(fā)電機(jī)類型：*
發(fā)動機(jī)參數(shù)
發(fā)動機(jī)型號：TO-491Q-ME
耗油量:395g/kw.h
油箱容積：37L
潤滑油容量：4
發(fā)動機(jī)排量：2.23L
氣缸數(shù)量：直列 四缸 水冷 8氣門
動力超載保護(hù)：有
絕緣等級：H
啟動方式：電啟動(選配全自動)
燃油型號：90號以上汽油
冷卻方式：水冷
額定轉(zhuǎn)速：3000r/min
缸體結(jié)構(gòu)：四缸水冷發(fā)動機(jī)
機(jī)油型號：SF級別機(jī)油 夏季 15w/30 冬季10w/30
整機(jī)參數(shù)
工作時間：8-12H
噪音（db）7M：68-78
燃油表： 有
電壓表： 有
輸出指示燈：有
機(jī)器重量：490/526kg
外形尺寸：1480*780*1060mm
野外工程40KW*汽油發(fā)電機(jī)配氣相位和氣門間隙的介紹
在使用過程中，應(yīng)定期檢查和調(diào)整氣門間隙。機(jī)的氣門間隙一般由銷售廠給出，各機(jī)型都有具體規(guī)定，在常溫下（冷間隙），一般進(jìn)氣門間隙在020~035mm之間，排氣門間隙在030~040mm之間。調(diào)整氣門間隙 好在冷機(jī)狀態(tài)下，氣門*關(guān)閉時進(jìn)行。因為在熱機(jī)狀態(tài)下，由于機(jī)工作時間長短不同，其機(jī)溫也不一樣，氣門間隙的大小不好把握。調(diào)整時，首先轉(zhuǎn)動曲軸使要調(diào)整缸的活塞恰好處于壓縮沖程上止點位置，此時，進(jìn)排氣門處于*關(guān)閉狀態(tài)，然后用旋具和厚薄規(guī)調(diào)整該缸的進(jìn)排氣門間隙，調(diào)整完畢后按同樣方法依次調(diào)整其他缸。調(diào)整氣門間隙的方法是：先松開調(diào)整螺釘?shù)逆i緊螺母，再旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘，用規(guī)定數(shù)值的厚薄規(guī)插入氣門桿與搖臂之間進(jìn)行測量，使氣門間隙符合規(guī)定，調(diào)整后再將鎖緊螺母擰緊，復(fù)查一次，直到氣門間隙在規(guī)定的范圍內(nèi)。
