安全帶固定點綜合性能強(qiáng)度試驗系統(tǒng)，以其對復(fù)雜受力環(huán)境的精準(zhǔn)模擬和對固定點性能的全面檢測能力，成為汽車安全領(lǐng)域把控質(zhì)量、提升可靠性的核心裝備。

西安力創(chuàng)（LETRY）公司專業(yè)制造座椅安全帶固定點強(qiáng)度試驗系統(tǒng)，主要用于車輛靜態(tài)座椅強(qiáng)度、安全帶錨鎖固定點強(qiáng)度試驗等。該試驗系統(tǒng)控制系統(tǒng)能自動標(biāo)定試驗機(jī)準(zhǔn)確度、能夠自動調(diào)零；每一套電液伺服作動器通過調(diào)整角度執(zhí)行不同方位試驗任務(wù)；多通道多參數(shù)全數(shù)字閉環(huán)控制，自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)的PIDL值，采用高分辨率的反饋采樣和信號調(diào)節(jié)技術(shù)，所有通道均以25kHz速率同步反饋和采集；全數(shù)字顯示試驗力、位移（變形）等多個工程量，多通道并行獨立完成測量、顯示、控制任務(wù)。

試驗臺總體技術(shù)指標(biāo)：

1．座椅安全帶固定點強(qiáng)度試驗

1.1  試驗負(fù)荷：20kN；30kN ；50kN

1.2  作動器行程：1000mm(9通道)

1.3  負(fù)荷、變形兩種控制方式

1.4  負(fù)荷精度：優(yōu)于±0.5%

1.5  由初始零載荷加載到zui大載荷50kN的時間最短為0.5s

2．電液伺服作動器的調(diào)整角度范圍：0—45°

3．試驗控制系統(tǒng)

3.1  每一套電液伺服作動器通過調(diào)整角度執(zhí)行不同方位試驗任務(wù)

3.2  多通道多參數(shù)全數(shù)字閉環(huán)控制，自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)的PIDL值，采用高分辨率的反饋采樣和信號調(diào)節(jié)技術(shù)，所有通道均以25kHz速率同步反饋和采集。

4．試驗機(jī)控制系統(tǒng)能自動標(biāo)定試驗機(jī)準(zhǔn)確度、能夠自動調(diào)零。

5．全數(shù)字顯示試驗力、位移（變形）等多個工程量，多通道并行獨立完成測量、顯示、控制任務(wù)。

（注：根據(jù)配置不同，價格上下浮動。）