空氣彈簧多通道加載疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)適用于車輛用空氣彈簧垂向疲勞試驗(yàn)、橫向疲勞試驗(yàn)和扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)三類。同時(shí)適用于有搖動(dòng)臺轉(zhuǎn)向架的空氣彈簧應(yīng)進(jìn)行垂向疲勞試驗(yàn)、無搖動(dòng)臺但有搖枕轉(zhuǎn)向架的空氣彈簧應(yīng)進(jìn)行垂向疲勞試驗(yàn)和橫向疲勞試驗(yàn)和無搖枕結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向架的空氣彈簧應(yīng)進(jìn)行垂向疲勞試驗(yàn)和扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
主機(jī)采用型材框架式結(jié)構(gòu)，兩套作動(dòng)器分水平布置和垂向布置。工作平臺選用T型槽結(jié)構(gòu)鐵底板，方便夾具安裝固定。
主要技術(shù)參數(shù)
1 靜態(tài)試驗(yàn)力：±100kN，全程不分檔，在2-99%范圍內(nèi)，示值精度±1%。
2 動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力：±80kN，幅值波動(dòng)度不大于±2%FS?！?
3 作動(dòng)器振幅：±75mm，示值精度±1%FS。
4 頻率范圍：0.01—10Hz。
5 控制器類型：雙通道，位移和力兩路閉環(huán)通道。
6 主要試驗(yàn)波形：正弦波、三角波、矩形波、斜波等。
試驗(yàn)內(nèi)容：
1.垂向疲勞試驗(yàn)
將空氣彈簧保持在標(biāo)準(zhǔn)高度，充人0.5MPa的壓縮空氣后，使其以振幅為土30mm、頻率為0.5Hz~3 Hz垂向振動(dòng)。當(dāng)垂向振動(dòng)次數(shù)達(dá)到1X 106次后進(jìn)行檢查。
當(dāng)空氣彈簧內(nèi)部的垂向間隙小于30mm時(shí)，其標(biāo)準(zhǔn)高度可根據(jù)情況適當(dāng)調(diào)整。
2.橫向疲勞試驗(yàn)
將空氣彈簣保持在標(biāo)準(zhǔn)高度，充人0.5MPa的壓縮空氣后使其以振幅為土30mm、頻率為0.5Hz~
3 Hz橫向振動(dòng)。當(dāng)橫向振動(dòng)次數(shù)達(dá)到2X 105次后進(jìn)行檢查。
3.扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)
將空氣彈簧保持在標(biāo)準(zhǔn)高度，充入0.5 MPa的氣壓后，在轉(zhuǎn)動(dòng)半徑為1 m的轉(zhuǎn)臂帶動(dòng)下，以振幅土80 mm，頻率0.5Hz~1Hz，在水平方向進(jìn)行5x 104次扭轉(zhuǎn)振動(dòng)；然后將其壓力降為0.45 MPa，繼續(xù)扭轉(zhuǎn)振動(dòng)5x 104次；再充至0.5 MPa的氣壓，并使空氣彈簧上端（或下端）沿徑向偏離中心50 mm，在轉(zhuǎn)動(dòng)半徑為1 m的轉(zhuǎn)臂帶動(dòng)下，以振幅土80mm，頻率0.5Hz~1 Hz，在水平方向進(jìn)行5X 104次扭轉(zhuǎn)振動(dòng)；再將其壓力降為0.45 MPa，繼續(xù)扭轉(zhuǎn)振動(dòng)5x 104次。最后檢查有無出現(xiàn)剝離和異常變形等現(xiàn)象。
