近日，由中科院自動化所承擔(dān)的數(shù)字亞運項目“廣州市亞運公共交通管理輔助決策支持系統(tǒng)”在運行一年后，通過由廣州市科技和信息化局組織的項目終驗收，此后該系統(tǒng)將繼續(xù)服務(wù)廣州市日常公共交通管理。
　　
　　據(jù)悉，該項目采用中科院自動化研究所研究員王飛躍在上的ACP（人工系統(tǒng)、計算實驗、平行執(zhí)行）方法，在廣州亞運會和亞殘運會期間，為保障廣州公共交通的暢通提供智能化管控和服務(wù)。項目設(shè)計的公共交通調(diào)度模塊，實現(xiàn)了公交車站人流數(shù)據(jù)的實時檢測、車流和路況數(shù)據(jù)的實時自動檢測和分析報警。出租車管理模塊可動態(tài)預(yù)測客流，實時為司機提供乘客和路況信息，同時也為乘客提供出租車信息，從而減少乘客找出租車的時間。
　　
　　該系統(tǒng)的應(yīng)用效果得到了廣州交通委員會的好評，相關(guān)人士表示，基于ACP的平行交通控制與管理方法是具有原始創(chuàng)新性的研發(fā)成果，實現(xiàn)了城市交通控制管理思想方法的重大突破。
　　
　　亞運會之后，中科院自動化所進一步完善了該項目，使其繼續(xù)為廣州市公共交通服務(wù)。系統(tǒng)新增加的功能包括：將車流檢測應(yīng)用到高速路口和快速路口的排隊長度和密度的自動檢測及自動報警，主干道視頻的監(jiān)控和覆蓋廣州快速公交系統(tǒng)通道內(nèi)的主要線路、站臺的視頻分析。