導(dǎo)讀：迄今為止，歐盟輸電網(wǎng)的建設(shè)理念仍然停留在傳統(tǒng)的大型發(fā)電廠生產(chǎn)電力通過輸電網(wǎng)向被動用戶供電，但可再生能源的持續(xù)快速發(fā)展，要求歐盟輸電網(wǎng)變得更“智能化”，從而避免輸電網(wǎng)的不穩(wěn)定甚至崩潰。歐盟第七研發(fā)框架計劃（FP7）加大了對智能電網(wǎng)技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用項(xiàng)目的資助支持力度，目前的研發(fā)項(xiàng)目主要集中在以下三大領(lǐng)域。
　　
　　迄今為止，歐盟輸電網(wǎng)的建設(shè)理念仍然停留在傳統(tǒng)的大型發(fā)電廠生產(chǎn)電力通過輸電網(wǎng)向被動用戶供電，但可再生能源的持續(xù)快速發(fā)展，要求歐盟輸電網(wǎng)變得更“智能化”，從而避免輸電網(wǎng)的不穩(wěn)定甚至崩潰。智能電網(wǎng)通過采取便利可再生能源（如風(fēng)能、光伏能發(fā)電等）接入輸電網(wǎng)的措施，大化利用可再生能源資源，同時對輸電網(wǎng)進(jìn)行互聯(lián)改造，可以更好地優(yōu)化資源配置、節(jié)約能源和方便電力消費(fèi)用戶的雙向聯(lián)網(wǎng)（出售自己多余的電能）。因此，對傳統(tǒng)輸電網(wǎng)進(jìn)行智能化的再改造過程，需要進(jìn)行一系列復(fù)雜的適應(yīng)電力供需市場的設(shè)計、組織、調(diào)整和技術(shù)工程，需要對新興交叉技術(shù)進(jìn)行大量的研發(fā)創(chuàng)新活動，促進(jìn)輸電網(wǎng)和配電網(wǎng)的更穩(wěn)定、更可靠和智能化。此意味著需要對信息通訊技術(shù)（ICT）在輸電網(wǎng)中的應(yīng)用加快研發(fā)進(jìn)度，例如傳感器、數(shù)字儀器設(shè)備、自動控制技術(shù)和信息傳輸網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等。
　　
　　歐盟第七研發(fā)框架計劃（FP7）加大了對智能電網(wǎng)技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用項(xiàng)目的資助支持力度，目前的研發(fā)項(xiàng)目主要集中在以下三大領(lǐng)域：
　　
　　1、電力消費(fèi)用戶與輸電網(wǎng)的雙向連接技術(shù)，滿足電力用戶對輸電網(wǎng)電力供需雙向選擇的需求，加強(qiáng)輸電網(wǎng)對間接電力生產(chǎn)的管理技術(shù)的研究，對電能儲存用戶進(jìn)行補(bǔ)償和獎勵技術(shù)的開發(fā)。
　　
　　2、提高輸電網(wǎng)能效技術(shù)，可再生能源接入輸電網(wǎng)技術(shù)，更大范圍輸電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)（成員國電網(wǎng)之間電價有差別），輸電網(wǎng)優(yōu)先可再生能源跨境交換技術(shù)等。
　　
　　3、ICT輸電網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)，新型電能儲存技術(shù)，清潔煤炭技術(shù)和碳捕獲及儲存技術(shù)，城市、建筑、交通智能技術(shù)，電動汽車充電設(shè)施和燃料電池技術(shù)等。