近日，必維檢驗集團（BureauVeritas，以下簡稱“必維”）成功獲得為無錫地鐵2號線信號系統(tǒng)提供獨立安全評估項目。這是繼寧波和武漢地鐵項目后，必維在國內(nèi)的又一個重要的地鐵信號系統(tǒng)安全評估項目。
　　
　　無錫市軌道交通2號線正線全長26.301km，其中高架線6.734km，地下線19.567km。全線共設有車站22座，其中高架站4座，地下站18座，有道岔車站8座，無道岔車站14座。線路共穿越無錫市湖濱區(qū)、南長區(qū)、崇安區(qū)、錫山區(qū)和新區(qū)五個區(qū)，該項目信號系統(tǒng)將采用ALSTOM-CASCO成熟Urbalis888平臺信號系統(tǒng)解決方案。
　　
　　信號系統(tǒng)是列車與相關行車系統(tǒng)間聯(lián)調(diào)的主線、是地鐵行車組織的“總司令”，列車安全、正點運營的保障。因此，對信號系統(tǒng)進行安全評估是不可或缺的，地鐵在載客運營之前必須取得獨立第三方安全認證，否則就不能開通信號系統(tǒng)。在無錫項目中，必維憑借其在信號系統(tǒng)獨立安全評估方面的豐富經(jīng)驗以及專業(yè)的團隊，經(jīng)必維鐵路與軌道交通部門負責人、必維歐洲鐵路信號專家和必維中國信號專家等人多次與業(yè)主溝通交流，終在雙方共同努力下，簽署了這份有重要意義的信號系統(tǒng)獨立安全評估合同。必維將依據(jù)CENELEC標準對無錫地鐵2號線信號系統(tǒng)提供獨立安全評估（ISA）服務。
　　
　　必維在信號系統(tǒng)獨立安全評估方面有著諸多成功的經(jīng)驗，項目中，必維已經(jīng)擁有意大利HS線、高速線及其軌邊子系統(tǒng)功能及安全性評估，瑞典Ester項目獨立安全評估認證，捷克科林線獨立安全評估認證等多個成功案例。在國內(nèi)必維也擁有多個項目的成功經(jīng)驗，包括為寧波地鐵1號線、武漢地鐵2號線和4號線信號系統(tǒng)提供獨立安全評估以及車站列控中心和臨時限速服務器等信號設備提供SIL4級安全認證。
　　
　　必維在鐵路與軌道交通領域具有很強的專業(yè)性和性。在鐵路和軌道交通領域，必維可以為相關技術裝備企業(yè)和項目本身提供IRIS鐵路行業(yè)標準體系認證、機車車輛監(jiān)造、獨立安全評估、互操作性認證、EN15085焊接認證、RAMS咨詢、電氣設備測試及認證等各種服務。必維通過本土技術力量并借助于技術平臺，為中國客戶提供行業(yè)前端的服務，為所服務企業(yè)引入行業(yè)佳實踐，提升客戶技術和管理能力。