【儀表網(wǎng) 儀表下游】隨著無人機(jī)產(chǎn)業(yè)近年來市場(chǎng)規(guī)模井噴，世界各航空強(qiáng)國(guó)正在開展針對(duì)無人機(jī)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)研制，無人機(jī)市場(chǎng)之爭(zhēng)已經(jīng)超越產(chǎn)品和技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)，轉(zhuǎn)向基于標(biāo)準(zhǔn)的競(jìng)爭(zhēng)。
2016年7月1日，由中國(guó)航空綜合技術(shù)研究所主辦、無人機(jī)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)(籌備)承辦的“無人機(jī)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展與應(yīng)用”論壇在北京舉行。國(guó)家空管委、工業(yè)和信息化部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)、科學(xué)技術(shù)部、公安部、民航局等部委的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)蒞臨本次論壇。參加本屆論壇的國(guó)內(nèi)外嘉賓有ISO TC20/SC16(標(biāo)準(zhǔn)化組織航空航天技術(shù)委員會(huì)無人機(jī)系統(tǒng)分委員會(huì))、ASTM F38(材料與試驗(yàn)協(xié)會(huì)組織無人機(jī)系統(tǒng)委員會(huì))、SAE International(自動(dòng)機(jī)工程師學(xué)會(huì))、DIN NL(德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)學(xué)會(huì)航空航天委員會(huì))、EASA(歐洲航空安全局)、EuroUSC意大利公司、美國(guó)諾斯羅普·格魯門公司;來自國(guó)內(nèi)的研究機(jī)構(gòu)有中國(guó)航空綜合技術(shù)研究所、無人機(jī)系統(tǒng)國(guó)家工程研究中心、中國(guó)科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所、國(guó)家電網(wǎng)公司、農(nóng)業(yè)部南京農(nóng)業(yè)機(jī)械化研究所，以及中航工業(yè)貴飛、大疆、韋加、艾森博、科比特等國(guó)內(nèi)外研究機(jī)構(gòu)和無人機(jī)制造企業(yè)。論壇共有來自中國(guó)、美國(guó)、俄羅斯、德國(guó)、意大利等8個(gè)國(guó)家的200余位代表出席。
中國(guó)航空綜合技術(shù)研究所所長(zhǎng)梁麗濤在歡迎致辭中表示，綜合所是中國(guó)航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)歸口單位，長(zhǎng)期以來，積極組織并參與航空行業(yè)多技術(shù)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)，面對(duì)民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，綜合所致力于成為無人機(jī)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)和推動(dòng)者，并希望通過我們的努力將中國(guó)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)走出去，為中國(guó)制造助力!通過舉辦本屆論壇，綜合所希望為國(guó)內(nèi)外無人機(jī)系統(tǒng)行業(yè)組織搭建標(biāo)準(zhǔn)溝通交流的平臺(tái)，增進(jìn)技術(shù)交流和溝通。
工信部裝備司楊拴昌副司長(zhǎng)參加論壇并致辭，指出標(biāo)準(zhǔn)是無人機(jī)行業(yè)的共同語(yǔ)言，為了讓無人機(jī)真正能夠進(jìn)入百姓生活、改進(jìn)生產(chǎn)，必須大力推進(jìn)人機(jī)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展。國(guó)標(biāo)委工業(yè)一部副主任孫旭亮在致辭中指出，為了推動(dòng)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，無人機(jī)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)走化發(fā)展道路。
隨后的論壇精彩紛呈，綜合所徐明總工程師在演講中表示，讓無人機(jī)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，前提是不能有安全隱患。然而，無人機(jī)系統(tǒng)管理要求復(fù)雜，需要多部門協(xié)同管理，目前尚缺少完整的法律依據(jù)和監(jiān)管制度;而且由于無人機(jī)系統(tǒng)行業(yè)應(yīng)用廣泛、用戶需求各異，技術(shù)差異性非常大。因此，必須統(tǒng)籌規(guī)劃、兼容并蓄，同時(shí)加強(qiáng)與標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)的合作，共同建立無人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)體系架構(gòu)，為監(jiān)管提供安全性依據(jù)。徐明透露，目前由綜合所在國(guó)標(biāo)委領(lǐng)導(dǎo)下制定的“國(guó)家無人機(jī)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)規(guī)劃指南”、分級(jí)分類及名詞術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)申報(bào)立項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
來自ISO TC20/SC16的美國(guó)航空工業(yè)協(xié)會(huì)(AIA)Cortney A Robinson先生介紹了以民航組織(ICAO)為核心的六大無人機(jī)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化組織，并介紹了ISO TC20/SC16的無人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)管理模式。
無人機(jī)系統(tǒng)國(guó)家工程研究中心總工程師祝小平認(rèn)為，民用無人機(jī)安全性設(shè)計(jì)目前還沒有引起足夠重視，目前還沒有成熟的民用無人機(jī)安全性設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)盡快制定不同類型、不同用途的無人機(jī)安全性標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，保證民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。
此外，ASTM F38中國(guó)代表劉斐、SAE中國(guó)辦公室經(jīng)理敖曉華、DIN NL主席Bill Holler、EASA中國(guó)總代表Javier Vicedo、EuroUSC意大利公司執(zhí)行官Filippo Tomasello、美國(guó)諾斯羅普格魯門公司政策顧問Lance King等嘉賓也圍繞無人機(jī)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展與應(yīng)用發(fā)表演講。
據(jù)悉，中國(guó)航空綜合技術(shù)研究所是ISO TC20/SC16的對(duì)口單位。6月27日至29日在北京召開了ISO TC20/SC16第三次全體大會(huì)。本屆論壇是繼ISO TC20/SC16第三次大會(huì)之后，由中國(guó)航空綜合技術(shù)研究所發(fā)起主辦，無人機(jī)系統(tǒng)國(guó)家工程中心、韋加航空、科比特航空、艾森博航空、大疆創(chuàng)新、一電科技、易瓦特航空等企業(yè)共同協(xié)辦的屆無人機(jī)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)論壇。后續(xù)，綜合所將持續(xù)和無人機(jī)管理部門、研制單位及行業(yè)應(yīng)用部門攜手同心，共同推進(jìn)無人機(jī)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)邁向，提升我國(guó)無人機(jī)系統(tǒng)行業(yè)技術(shù)水平!
?。ㄔ瓨?biāo)題：無人機(jī)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)論壇召開：中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)邁向化）
