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行業(yè)產(chǎn)品

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廣州澳金工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)有限公司


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廣工牌微機(jī)控制減震器示功機(jī)測試臺

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產(chǎn)品型號ATES6030P

品       牌其他品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地廣州市

聯(lián)系方式:葉工查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2022-04-15 16:54:17瀏覽次數(shù):276次

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經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:6條

所在地區(qū):廣東廣州市

聯(lián)系人:葉工 (銷售工程師)

產(chǎn)品簡介
測量范圍 0-30kN 產(chǎn)地 國產(chǎn)
電壓 380V 調(diào)速范圍 0.1-200mm/min
加工定制 精度 0.1%
拉伸空間 1000mm 適用領(lǐng)域 科研
最大負(fù)荷 30kN    

一、產(chǎn)品概述:
ATES6030P 微機(jī)控制減震器示功疲勞綜合試驗(yàn)臺主要用于對各種汽車、空氣懸掛氣囊減震 器、改裝車、SUV、裝甲車、輕卡、重卡、沙灘車等減震器及各種汽車等機(jī)動(dòng)車所使用的減振 器進(jìn)行示功試驗(yàn)、線速度試驗(yàn)、疲勞壽命試驗(yàn)等。也可制作特種夾具,以適應(yīng)特殊試樣的疲勞 試驗(yàn)。

詳細(xì)介紹

一、產(chǎn)品概述:

ATES6030P 微機(jī)控制減震器示功疲勞綜合試驗(yàn)主要用于對各種汽、空氣懸掛氣囊減震 器、改裝車、SUV、裝甲車、輕卡、重卡、沙灘車等減震器及各種汽車等機(jī)動(dòng)車所使用的減振 器進(jìn)行示功試驗(yàn)、線速度試驗(yàn)、疲勞壽命試驗(yàn)等。也可制作特種夾具,以適應(yīng)特殊試樣的疲勞 試驗(yàn)。

二、設(shè)備結(jié)構(gòu)的描述 :

該機(jī)為單工位操作,整體為立式雙柱式結(jié)構(gòu),由機(jī)座、上橫梁及升降機(jī)構(gòu)、阻尼力檢測系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、減振器缸筒壓緊機(jī)構(gòu)、示功及疲勞工裝、液壓系統(tǒng)、采集卡、計(jì)算機(jī)、工 控軟件及電控系統(tǒng)、快插接頭可選等組成。

1、機(jī)座:采用工業(yè)級槽鋼和鋼板焊機(jī)而成長方形框架,焊道均勻美觀。具備足夠的強(qiáng)度及剛 度,為了保證操作安全。

2、上橫梁及升降機(jī)構(gòu):由橫梁、兩橫梁導(dǎo)向立柱、兩升降液壓缸、橫梁鎖緊機(jī)構(gòu)、液壓等組 成。液壓缸驅(qū)動(dòng)橫梁上下移動(dòng)并在停位位置液壓自動(dòng)鎖緊,從而控制設(shè)備的安裝高度,使測 試行程位于減振器行程中段。

3、活塞桿頂緊及回拉機(jī)構(gòu):由液壓缸、導(dǎo)向及連接機(jī)構(gòu)、力傳感器及夾具等組成,實(shí)現(xiàn)活塞 桿夾緊后回拉到工作位置。

4、阻尼力檢測系統(tǒng):由力傳感器和手動(dòng)裝夾裝置等組成。力傳感器用于對工件運(yùn)動(dòng)過程中的 拉伸及壓縮力值進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測。

5、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu):由伺服電機(jī)、減速機(jī)、齒形帶、齒形帶輪、軸承座、主軸、曲柄、滑塊及導(dǎo)向 裝置等組成。電機(jī)減速機(jī)為運(yùn)動(dòng)部分提供動(dòng)力。通過齒形帶和主軸的傳動(dòng),將動(dòng)力傳遞到曲 柄滑塊機(jī)構(gòu),用以實(shí)現(xiàn)帶動(dòng)工件按正弦運(yùn)動(dòng)。

6、減振器缸筒壓緊機(jī)構(gòu):由位移傳感器、壓緊油缸、上壓緊板、導(dǎo)柱、底座等組成。由油缸 驅(qū)動(dòng)上壓板上下滑動(dòng),實(shí)現(xiàn)對減振器缸筒的壓緊。通過位移傳感器監(jiān)控導(dǎo)向器壓裝行程是否 到位。

7、示功工裝:由減振器吊環(huán)快速夾緊工裝及減振器缸筒壓緊工裝組成,工裝采用快換結(jié)構(gòu)。 上吊環(huán)采用通用結(jié)構(gòu),手工放入后,采用機(jī)械式加緊兩種。

8、液壓系統(tǒng):由油箱、單向閥、換向閥、調(diào)壓閥、電機(jī)、油泵、空氣濾請器等組成,為工件 夾緊及上橫梁升降提供動(dòng)力。液壓系統(tǒng)的導(dǎo)向器頂緊油缸及吊環(huán)頂緊油缸的油路分別加調(diào)壓 閥、壓力表來控制及顯示油路壓力。

9、采集卡:用于力及位移信號的采集與轉(zhuǎn)化。

10、計(jì)算機(jī)(采用 WIN10 系統(tǒng)):用于對采集卡采集信號的接收,并通過安裝的工控軟件進(jìn)行運(yùn)算、 分析、繪制 P-S 圖和 P-V 圖,顯示拉伸及壓縮阻尼力,設(shè)置、上下限,不合格屏顯報(bào)警 并加裝紅綠燈顯示。

11、電氣控制系統(tǒng):由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、電氣元件、電氣回路及電控箱等組.成。設(shè)有手動(dòng)及

自動(dòng)兩種操作模式,設(shè)備增加原點(diǎn)開關(guān),保證一鍵復(fù)位。

12、軟件

減振器性能測試系統(tǒng)功能和特點(diǎn):

1) 系統(tǒng)設(shè)置保存功能:測試系統(tǒng)可對力和速度的設(shè)置進(jìn)行保存;

2) 自檢功能:可對設(shè)備自檢,查看設(shè)備是否正常;

3) 運(yùn)行調(diào)整功能:將位移傳感器殼體上移或下移,對位移傳感器校零;

4) 傳感器標(biāo)定功能:可對力傳感器、位移傳感器和速度進(jìn)行標(biāo)定。

5) 力傳感器清零功能:力傳感器下端安裝夾具更換時(shí),且每天次試驗(yàn)區(qū)前都需要力傳感器清零;

6) 單工況測試功能:可對減振器進(jìn)行單工況測試,可手動(dòng)測試也可自動(dòng)測試,實(shí)驗(yàn)完成后, 可將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)保存、讀取和打印。

7) 多工況測試功能:可對減振器進(jìn)行多工況測試,可手動(dòng)測試也可自動(dòng)測試,實(shí)驗(yàn)完成后, 可將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)保存、讀取和打印。

8) 計(jì)數(shù)功能:可對每 24 小時(shí)所試驗(yàn)的減振器數(shù)量(包括合格品數(shù)量和不合格品數(shù)量),并 可保存、讀取、打印。

9) 示功結(jié)果可生成報(bào)告(包括數(shù)據(jù)、圖形),數(shù)據(jù)以 Excle 文件存儲。

10) 疲勞試驗(yàn)(可以根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求,做破壞性試驗(yàn)。能達(dá)到預(yù)設(shè)次數(shù)停機(jī)功能、力值衰減曲 線、峰值檢測等)

11) 電感測試:在同一速度要求下,可以給定不同的電流或電壓來測試復(fù)原和壓縮阻力.


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