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安徽亨利儀表電纜有限公司
初級(jí)會(huì)員 | 第14年

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利用太陽(yáng)光發(fā)電創(chuàng)造“地鐵”

時(shí)間:2014/5/3閱讀:316
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記者了解到,下線的這部列車外殼全是木質(zhì),底下是合金,由詹天佑小學(xué)的學(xué)生們與指導(dǎo)老師共同動(dòng)手完成,用了半年的時(shí)間。新列車的6節(jié)車廂均有動(dòng)力,每節(jié)車廂頂部分別配備了一塊先進(jìn)的太陽(yáng)能電池極板,利用太陽(yáng)光發(fā)電,Z長(zhǎng)一次曾經(jīng)跑過4.5公里。
“呼、呼!”一輛微型的太陽(yáng)能地鐵列車從軌道上疾馳而過。4月26日是中國(guó)鐵路之父詹天佑誕辰153周年,日前廣州市荔灣區(qū)詹天佑小學(xué)舉辦了“薪火相傳追逐夢(mèng)想”—天佑3號(hào)太陽(yáng)能列車下線活動(dòng)。
在學(xué)校用木材鋪成的微型軌道上,一輛6米長(zhǎng)的米黃色地鐵登場(chǎng)亮相,在學(xué)生遙控器的指揮下,亮燈、鳴笛,隨后繞場(chǎng)“巡游”。那邊廂,幾名學(xué)生也熟練地操作著遙控器,數(shù)輛小型鏟車正把地面的“沙子”鏟到貨車上,然后運(yùn)到一輛儲(chǔ)能式的火車貨車上。

 

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