章瑩玲

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產(chǎn)地 | 進(jìn)口 | 加工定制 | 否 |
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NORGREN氣缸RA/802125/M/500使用說明
諾冠產(chǎn)品資料:多的執(zhí)行元件——從ISO/VDMA標(biāo)準(zhǔn)型到緊湊短行程型,無桿氣缸和圓筒型氣缸到旋轉(zhuǎn)氣缸、一系列緩沖器和更多傳統(tǒng)氣缸系列。在該樣本中,我們列出了成千上萬種配置型號,并提供快速的交付。升級的ISO標(biāo)準(zhǔn)氣缸系列,采用新型自適應(yīng)緩沖系統(tǒng)(ACS),可實(shí)現(xiàn)安全、平穩(wěn)的運(yùn)行。更輕、易于安裝以及更巧妙的設(shè)計(jì)使其性能更好的使用,以確保機(jī)器高效穩(wěn)定地運(yùn)行。
氣缸尺寸和速度控制 根據(jù)推力確定氣缸尺寸
氣缸的理論推力(活塞桿伸出)或拉力(活塞桿縮回)可以通過活塞的有效面積乘以工作壓力計(jì)算得到。 推力的有效面積是氣缸內(nèi)截面的全部面積。 拉力的有效面積則需要減去活塞桿的橫截面面積?,F(xiàn)行方法規(guī)定了缸徑(D)和活塞桿直徑(d)(mm)以及工作壓力(P)(bar)。 在公式中,P除以10,以轉(zhuǎn)換成牛頓(N)表示壓力。正確的氣動執(zhí)行元件規(guī)格選擇取決于對所需的力和工作壓力的了解。
單作用及雙作用氣缸的理論推力及拉力見附表,計(jì)算方法為有效活塞面積乘以工作壓力。單位一般為牛頓(kg x 9,81 = N)。注意由于活塞桿面積減少所致的雙作用氣缸推力及拉力值的差異。此類數(shù)據(jù)為純理論數(shù)據(jù),不考慮摩擦損失、壓差、泄漏或“安全系數(shù)"?;窘ㄗh將安全系數(shù)考慮在所有規(guī)格計(jì)算中——對于所有動態(tài)應(yīng)用,安全系數(shù)應(yīng);靜態(tài)應(yīng)用。氣動執(zhí)行元件在其負(fù)載范圍內(nèi)均可發(fā)揮好且可被較好地控制。因此,安全系數(shù)應(yīng)始終納入考量范圍內(nèi),以減少運(yùn)行過程中的潛在問題。此外,當(dāng)以超慢速度工作時(shí),如氣缸尺寸過大且在其總負(fù)載范圍內(nèi)工作良好,控制將會改進(jìn)。顯示的所有數(shù)據(jù)均表示6 bar(壓力表)條件下的理論推力。對于其它工作壓力,只要將顯示的數(shù)據(jù)除以6并乘以需要的壓力,即可得出新的數(shù)值。
NORGREN氣缸RA/802125/M/500使用說明
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NORGREN氣缸M/146240/M/970特點(diǎn)
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