在汽油裝卸、儲(chǔ)存、轉(zhuǎn)運(yùn)、灌裝以及汽車加油過程中，為了維持儲(chǔ)油容器的壓力平衡而不得不排放大量的油氣。在我國，由于油品儲(chǔ)存和裝卸還未能采用壓力平衡系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全密閉操作，油品損失尤為嚴(yán)重。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一個(gè)年加油量(注：加油量是指油庫給油槽車加注汽油的總量)達(dá)20萬噸600噸/天的油庫一年因裝卸油造成的油氣揮發(fā)損耗為350噸左右。按照目前90#汽油3750元/噸的價(jià)格計(jì)算，一年損失的總金額就達(dá)130多萬元。其中還沒有考慮油價(jià)上漲的因素。另外，油氣揮發(fā)造成油品質(zhì)量下降。油品蒸發(fā)損耗的是其中較輕的組分。隨著輕鎦分蒸發(fā)，汽油的初餾點(diǎn)升高，蒸氣壓下降，啟動(dòng)性能變差，辛烷值降低。對煉廠、油庫等油氣揮發(fā)量大且集中的地方，國外有著較嚴(yán)格的油氣排放濃度要求。如歐洲TIAir規(guī)定的烴濃度150mg/m3。在我國相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)也在積極的制定過程中。