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大澤動(dòng)力30kw柴油發(fā)電機(jī)TO32000ET

參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)

品       牌大澤

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地上海

聯(lián)系方式:孫工查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2020-08-19 14:13:45瀏覽次數(shù):528次

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產(chǎn)地 國產(chǎn) 加工定制
應(yīng)用范圍 其他
大澤動(dòng)力30kw柴油發(fā)電機(jī)TO32000ET 柴油發(fā)電機(jī)組具備顯著的低噪聲性能,多層屏蔽阻抗錯(cuò)配式隔聲罩,降低了因?yàn)殡s音給用戶帶來的影響。大容量燃油器,特設(shè)快速開啟蓋板,維護(hù)保養(yǎng)方便等特點(diǎn)。

大澤動(dòng)力30kw柴油發(fā)電機(jī)TO32000ET 柴油發(fā)電機(jī)組具備顯著的低噪聲性能,多層屏蔽阻抗錯(cuò)配式隔聲罩,降低了因?yàn)殡s音給用戶帶來的影響。大容量燃油器,特設(shè)快速開啟蓋板,維護(hù)保養(yǎng)方便等特點(diǎn)。
所以對(duì)于低噪音發(fā)電機(jī)組使用,要遵循以下步驟。
低噪音發(fā)電機(jī)組使用步驟:
1、顯著的低噪聲性能,機(jī)組噪聲限值75dB(A)(距機(jī)組1m處)。
2、低噪音柴油發(fā)電機(jī)組總體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,造型新穎美觀。
3、多層屏蔽阻抗錯(cuò)配式隔聲罩。
4、高效降噪型多路進(jìn)排氣,進(jìn)排風(fēng)通道,保證機(jī)組充足的動(dòng)力性能。
5、大型阻抗復(fù)合式器。
6、大容量燃油器。
7、特設(shè)快速開啟蓋板,維護(hù)保養(yǎng)方便。

型號(hào)TO32000ET

一:發(fā)電機(jī)參數(shù):

1.額定功率:      30KW

2.備用功率:      32KW

3.額定頻率:      50HZ

4.額定電壓:      220/380V

5.啟動(dòng)方式:      電啟動(dòng)

6.機(jī)構(gòu)類型:      式

7.功率因素:      0.8/1.0

8.相    數(shù):      單/三相

9.電機(jī)類型:      永磁電機(jī)

二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):

1.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):    YOTO3200

2.冷卻方式:      水冷卻

3.額定轉(zhuǎn)速:      1500r/min 

4.缸體結(jié)構(gòu):      直噴、四缸、直列、水冷

5.燃燒系統(tǒng):      直噴式

6.進(jìn)氣方式:      渦輪增壓

7.絕緣等級(jí):      H級(jí)

8.調(diào)速方式:     機(jī)械調(diào)速

9.油箱容量:     50L

10.機(jī)油類型:      SAE 10W30(或CD)

11.燃油類型: 0#、-10#

12.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速: 1500r/min

13.機(jī)油類型:      SAE 10W30(或CD)

三:整機(jī)參數(shù):

1.燃油表:        有

2.電壓表:        有

3.輸出指示燈:    有

4.過載保護(hù):      有

5.控油裝置:      有

6.機(jī)器油耗:      200g/kw.h(滿載)

7.工作時(shí)間:      8-12H

8.噪音水平7M處:68-79db

9.機(jī)器重量:      550/680kg

10.外形尺寸:      1450*865*1205mm

大澤動(dòng)力30kw柴油發(fā)電機(jī)TO32000ET
為確保核電站應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的可靠運(yùn)行,機(jī)組基本配備了兩套調(diào)速器互為備用。目前國內(nèi)有部分核電站應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)速器采用了雙電子調(diào)速器互為備用模式,盡管電子調(diào)速器具有靈敏度高、響應(yīng)快的特點(diǎn),但其可靠性不如機(jī)械調(diào)速器,國內(nèi)某核電站曾經(jīng)因電子調(diào)速器存儲(chǔ)器寫滿而產(chǎn)生故障的問題、某固定功率段頻率抖動(dòng)問題等等,且由于電子調(diào)速器故障成因復(fù)雜,故障排查困難,進(jìn)一步影響了機(jī)組的可用時(shí)間。而機(jī)械調(diào)速器可靠性較高,將機(jī)械調(diào)速器作為電子調(diào)速器的備用,可有效避免使用兩套電子調(diào)速器時(shí)的共模故障問題,以進(jìn)一步提高機(jī)組運(yùn)行的可靠性。

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