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當前位置:濟南恒樂興科儀器有限公司>>反力架加載裝置>>巖動力災害的模擬試驗系統(tǒng)>> 隧道模擬多功能采礦平面相似性物理模擬試驗系統(tǒng)

多功能采礦平面相似性物理模擬試驗系統(tǒng)

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具體成交價以合同協(xié)議為準

產(chǎn)品型號隧道模擬

品       牌其他品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地濟南市

更新時間:2025-01-14 20:07:13瀏覽次數(shù):971次

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反力架加載裝置
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多功能采礦平面相似性物理模擬試驗系統(tǒng)
巷道大比例試驗系統(tǒng)
大比例巷道錨桿支護相似模擬試驗
大型盾構掘進模擬試驗平臺

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多功能采礦平面相似性物理模擬試驗系統(tǒng)

為了研究不同隧道開挖方法的施工力學過程,開發(fā)了大型三維模型試驗系統(tǒng)。該系統(tǒng)自動化的液壓控制系統(tǒng)具有壓力高、保壓時間長、階躍加載穩(wěn)定等特點。在現(xiàn)有地質(zhì)力學相似材料的基礎上,可滿足各種地下工程三維和平面地質(zhì)力學模型試驗的要求。在此基礎上,通過大量不同材料比和力學參數(shù)的試驗,獲得了滿足Ⅴ類軟圍巖的相似材料比,在鐵路隧道施工過程中進行了大型三維地質(zhì)力學模型試驗,真實模擬了隧道在開挖和支護過程中的力學變化過程。試驗結(jié)果表明,該系統(tǒng)穩(wěn)定可靠,可廣泛應用于其他地下工程的地質(zhì)力學模型試驗。研究方法、技術和成果對類似工程研究具有一定的借鑒和指導意義。

多功能采礦平面相似性物理模擬試驗系統(tǒng)每個測試模塊都符合國際巖土力學學會的要求

車身樣本尺寸:1500mm×1500mm×1500mm長×寬×高);

試驗空間尺寸精度<0.5mm;

主機外形:≈ 3500mm×3500m×2400mm長×寬×高);

主機剛度大于10.0mn/mm,主機滿載變形小于0.1mm(變形采用光學測量監(jiān)測);

試樣變形測量范圍:-19999~19999με

加載速率:0.1~1.0kn/s,加載精度:<±1.0%F.s,加載分辨率:0.05kn;

負載保持精度:<±1.0%F.S,負載保持時間≥ 72.0小時;

氣動系統(tǒng)壓力:1.6Mpa;控制精度:0.01Mpa;

土樣垂直大壓力:0.6MPa,垂直增加荷載:1350.0kn;

垂直加載行程:0~150.0mm;

垂直加載點:36.0,垂直單點大加載能力:40.0kn;系統(tǒng)采用多點加載,每個加載點可分別加載運動,每個加載點可同步加載同步運動或異步運動;

土樣側(cè)向大壓力:0.6MPa,側(cè)向增加荷載1350.0kn/side;

側(cè)向加載行程:0~150.0mm;

橫向加載點:144.0,橫向單點大加載能力:40.0kn;系統(tǒng)采用多點加載,每個加載點可分別加載運動,每個加載點可同步加載同步運動或異步運動;

橫向運動與載荷同步差:<0.2kn;

加載和卸載應力值可編程;


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