【儀表網(wǎng) 政策法規(guī)】近日，中國企業(yè)聯(lián)合會副會長、中國企業(yè)家協(xié)會副會長、遠東控股集團董事局主席蔣錫培在第七屆中國（無錫）新能源大會暨展覽會“智能制造，提升新能源產(chǎn)業(yè)質(zhì)量和效益”對話環(huán)節(jié)上表示：

“當前經(jīng)濟形勢十分嚴峻，國家提出了在2025年前“中國制造”要走向“中國創(chuàng)造”的宏偉目標。如何實現(xiàn)智能制造，就成為了擺在所有有志向、有理想的企業(yè)家面前的一道考題。蔣錫培認為，要實現(xiàn)這一目標，離不開有識之士的高度共識，以及為之共同付出的努力。

長期以來，中國經(jīng)濟發(fā)展以犧牲環(huán)境為前提，但是粗放式的經(jīng)濟發(fā)展模式不可能長久，這也是國家大力推行智能制造并將之上升為國家戰(zhàn)略的重要原因。

在“智能制造”方面，包括遠東控股集團和遠東智慧能源在內(nèi)的諸多新能源企業(yè)都在不斷為之努力，旨在保持中國“智能制造”水平在范圍內(nèi)的地位。

頂層設計助力行業(yè)互聯(lián)互通，智能制造價值將加速釋放。智能制造是國家戰(zhàn)略，實施過程標準化優(yōu)先。我國智能制造標準體系建設與德國工業(yè)4.0異曲同工，德國實施工業(yè)4.0戰(zhàn)略建議中八個優(yōu)先行動就是標準化。

13年12月發(fā)布《德國工業(yè)4.0標準路線圖》。標準制定體現(xiàn)技術基礎和產(chǎn)業(yè)基礎，是爭取智能制造話語權的工作。我國智能制造實施存在一定的特殊性，阻礙就在于現(xiàn)場的設備標準不一：有德國的、日本的、本土的及其他國家的。智能制造是一個先組網(wǎng)的過程，把現(xiàn)場的設備通過工業(yè)以太網(wǎng)組網(wǎng)，由于標準不一這個組網(wǎng)過程在我國會遇到很大問題。因此，標準化的實施將掃清阻礙，加速行業(yè)發(fā)展。標準化是實現(xiàn)集成的關鍵，該標準體系指南涉及七大領域千項標準，包括總體、智能裝備和產(chǎn)品、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)云和大數(shù)據(jù)、智能工廠/數(shù)字化車間、服務型制造。